기아충격이 발생한 지도 20여일이 지났다. 이제는 한달만 좀더 지나면 기아그룹에 대한 채권은행단의 부도방지협약 준수의무기간이 끝나게 돼 있다. 기아그룹으로서는 시간이 절박하다. 그러나 지금까지 기아그룹은 채권은행단이 요구해 온 김선홍 회장의 경영권 포기각서와 노조의 인력감축 계획동의서 제출을 계속 거부, 기아그룹의 갱생계획은 전혀 진척을 보이지 못하고 있다. 기아그룹으로서는 귀중한 시간만을 낭비해 왔고 지금도 그렇게 하고 있다.기아그룹이 채권은행단의 요구에 회의를 갖는 것도 이해할 수 있다. 정부의 일련의 움직임이나 삼성의 「자동차산업구조조정안」 유출 등 일련의 행동들이 기아그룹으로 하여금 위기의식을 느끼게 할 수 있었을 것으로 생각한다. 그러나 정부측이 김회장의 사표제출이 즉각적인 사임을 의미하지 않는다는 것과 현정권 아래에서 제3자의 인수가 불가능하다는 것을 밝힌 뒤에도 김회장이 경영권 포기각서 제출의 거부를 고집하는 것은 설득력이 없다.
더구나 김회장이 임창열 통산부장관과의 면담에서 사표제출에 동의한 것으로 전해져 이것이 보도된 뒤에 이를 전면 부인하는 일까지 벌어졌다. 일어나서는 안되는 일이다. 김회장이 아니면 임장관이 거짓말을 했다는 의미다. 김회장이 왜 이처럼 행동하는지 이해하기가 어렵다.
임장관은 김회장과의 면담에서 『사표를 제출한 뒤 팔을 걷어붙이고 과감히 경영혁신을 하면 계속 경영할 수 있도록 돕겠다』고 말했다고 밝혔다. 김회장은 정부의 말을 믿었어야 했다. 지금도 늦지 않다고 본다. 기아를 아끼는 소비자나 국민들이 보고 싶어하는 것은 기아노사가 채권은행단과 정부가 원하는 대로 사표와 인력감축동의서를 제출한 뒤 기아의 자력갱생에 헌신, 그 가능성을 표출시켜 주는 것이다.
기아그룹노사는 이유야 어쨌든 경영부실의 책임을 지지 않을 수 없다. 자기희생을 감수하는 뼈를 깎는 자구책을 내놓아야 한다. 채권은행단의 요구를 수용할 필요가 있다. 뭣보다 기아노사는 그룹의 재건을 경제논리로 풀려는 자세를 보여야 한다. 국민성원·캠페인, 정치세력의 유도, 지역정서, 데모·집단행동 등 비경제적수단에 의지하려 해서는 안된다. 기아노사는 「국민기업」답게 국민의 기대에 어긋나지 말아야 한다.
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