◎강 부총리,채권단 등 연쇄회동 ‘해법찾기’ 나서정부가 마침내 나서기 시작했다. 「기아사태에 직접개입하지 않겠다」는 원칙에서 「기아에 대해서는 여전히 직접지원을 하지않지만 그렇다고 사태를 방관하지는 않겠다」는 쪽으로 선회하고 있는 것이다.
강경식 부총리 겸 재정경제원장관이 기아사태와 관련, 4일 상오 김인호 경제수석비서관과 함께 유시열 제일은행장 및 김영태 산업은행총재 등 기아 주거래 은행장과 만났다. 강부총리는 이에 대해 『그동안 기아사태에 따른 금융시장 불안정, 협력업체의 연쇄부도 우려 등이 제기되고 있어 기아그룹의 주요 주거래은행 대표들을 만나 현황을 들어본 것』이라고 설명했다. 그러나 이날 모임에선 채권은행장들이 같은날 하오, 채권단회의 직후 가질 예정인 기자회견의 내용에 대해서도 논의가 된 것으로 알려지고 있다.
또 강부총리는 5일 상오 임창렬 통상산업부장관과 함께 채권은행장들과 조찬을 할 예정이다. 채권은행단이 4일의 기자회견을 통해 밝힌 채권은행단 회의결과를 정부에 공식적으로 알리는 자리인 셈이다. 따라서 정부는 채권은행단이 5일 전달할 회의결과 및 채권단의 입장을 토대로 정부의 「기아처리 해법」을 구체화할 것으로 예상된다.
현재 정부는 「회사(기아)는 살리되 김선홍 회장 등 기아의 경영진에 대해 경영책임을 엄하게 묻는다」는 채권은행단의 입장을 지지하고 있다. 강부총리도 이날 김회장의 퇴진논쟁과 관련, 『주주총회에서 결정할 문제』라면서도 『그 사람이 잘했다면 이렇게 됐겠느냐』고 말했다. 또한 정부는 김회장이 퇴진할 경우 외부의 전문경영인이 취임, 기아의 정상화를 지휘하되 그래도 정상화가 여의치 않을 경우 제3자인수도 추진한다는 복안을 가지고 있다. 결국 정부는 김회장의 퇴진→전문경영인 취임→자동차전문 소그룹으로의 전환을 추진한뒤 경영성과와 여론의 향배에 따라 제3자인수도 유도하는 쪽으로 방향을 잡은 것이다.
또 하나 주목할 점은 강부총리의 「자세변화」다. 그동안 강부총리는 이른바 「자율적인 시장만들기」와 국제규범의 준수를 위해 기아사태에 정부가 직접개입할 수 없다며 소극적인 자세를 견지했었다.
그러나 강부총리는 휴가중임에도 불구, 4일 기아 주거래은행장과 만났다. 이는 기아에 대해 특혜성 지원을 하지 않더라도 기아사태가 장기화해 국민경제에 주름을 주는 일을 예방하겠다는 적극적인 의지표명이라고 할 수 있다.
여기에는 그동안 강부총리의 발목을 잡아왔던 「오해의 소지」에 대해 나름대로의 논리를 개발한 것도 한몫을 한 것같다. 강부총리는 이날 삼성자동차 공장을 부산으로 유치하기위해 노력했던 것이 사실이냐는 기자들의 질문에 대해 『부산지역이 살려면 신발산업 퇴조 이후 자동차산업이 그 지역에 와야하고 그래서 적극적으로 나선 것이 사실이라며 지역구 국회의원으로서 지역경제 활성화를 위해 노력하는 것은 당연하다』며 『그러나 그같은 삼성자동차의 유치노력은 최근 일부에서 거론되고 있는 정부의 시나리오설과는 전혀 관계없는 것』이라고 강조했다.<김경철 기자>
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