정부가 기아 협력업체의 연쇄부도예방을 위한 각종 조치를 발표하고 있으나 협력업체들은 어음할인 거부 및 환매요구, 신용보증 기피에 시달리는 등 어려움을 겪고 있다.23일 중소기업협동조합중앙회에 따르면 기아 협력업체들은 납품대금으로 받은 상업어음을 할인할 수 없고 외상매출금을 현금화할 수 없는 상태이며 신용보증의 기피와 할인어음에 대한 환매 요구에 시달리고 있다.
자동차 내장재를 생산하는 광주 A기업은 최근 아시아자동차에 7억7,000만원어치를 납품하고 이중 5억5,000만원을 상업어음으로 수령, 전액 할인했으며 2억2,000만원은 어음조차 받지 못했다. 이 회사는 지난 15일 기아그룹이 부도유예협약 대상기업으로 지정되면서 다음날인 16일 만기도래한 1억1,000만원짜리 어음이 부도 처리됐다. 이 회사가 자금난으로 환매를 못하자 주거래은행은 환매요구와 함께 18%의 연체이자율을 적용하고 있다.
기아중공업에 자동조정제어장치를 납품하는 서울의 B기전은 지난달 19일 한국산업단지공단으로부터 4억3,000만원의 산업기술개발자금 융자대상업체로 확정됐으나 기아 협력업체라는 이유로 기술신용보증기금으로부터 지급보증이 보류돼 융자를 받지 못하게 됐다.
기협중앙회는 이들 협력업체중 상당수가 현대 대우자동차등과 중복 거래하고 있어 이같은 상황이 계속되면 국내 전자동차산업의 생산에 막대한 차질이 예상된다고 우려했다.
중앙회는 ▲협력업체가 납품대금으로 받은 상업어음에 대한 금융기관의 조속한 할인재개 ▲상업어음을 담보로 한 금융기관 및 지방자치단체의 경영안정자금 지원 ▲운전자금 대출기한 연장 등을 정부에 건의했다.<남대희 기자>
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