◎외국인 채권투자도 앞당겨 개방정부는 외국인투자기업에 대해 시설재구입용으로 한정되어 있는 상업차관도입을 기업당 1천만달러 범위안에서 운전자금용으로도 허용하고 무보증채권에 대한 외국인투자를 앞당겨 허용키로 하는 등 자본시장개방폭과 일정을 대폭 수정할 방침이다.
재경원 고위당국자는 25일 『금리인하를 적극 유도하기 위해서는 기업의 해외자금조달기회를 늘려 줘야 한다』며 『경제여건상 수용 가능한 범위에서 가능한한 자본시장 개방화 일정을 앞당길 예정』이라고 말했다.
외국인투자기업은 삼성자동차 LG칼텍스정유 등 30대 재벌그룹 계열사를 포함, 3천여개에 달해 이들 기업들이 운전자금용 상업차관을 도입할 경우 상당한 통화증발효과가 일어날 것으로 지적되고 있다.
이 당국자는 운전자금용 차관도입조건과 관련, 『5년 이상 장기차입은 외국인투자로 간주되고 있다』며 『도입기간을 5년 이상으로 제한하고 기존 투자자금의 50%범위에서 기업당 1천만달러까지 허용할 방침』이라고 밝혔다.
정부는 이와함께 중소기업 무보증 장기채에 대한 외국인투자는 올 상반기중에, 내년으로 예정된 대기업 무보증 전환사채에 대한 투자는 늦어도 하반기중에 각각 허용하기로 했다. 현재 대기업 무보증 전환사채 잔액은 2조8천억원(30억달러)으로 정부는 외국인 투자한도를 종목당 30∼50% 수준에서 결정할 것으로 알려졌다.
정부는 또 현재 각각 3억달러와 5억달러로 돼있는 기업별·계열별 해외주식연계증권 발행한도를 폐지하고 주식 비연계 해외증권의 발행요건을 대폭 완화, 신용도가 높은 대기업의 해외자금 조달기회를 넓혀 주기로 했다.<정희경 기자>
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0