삼성항공이 중형 항공기개발사업을 위해 주도해온 네덜란드 항공기제작 전문업체 포커사 인수가 대한항공과 현대우주항공, 대우중공업의 반대로 무산국면을 맞고 있다.9일 통상산업부와 업계에 따르면 통산부는 인수협상 난항으로 청산계획을 표명한 포커측에 청산연기를 요청하면서까지 국내업체에 공동인수를 위한 컨소시엄 구성을 종용하는 등 막바지 노력을 기울이고 있으나 이들 업체는 컨소시엄구성을 계속 거부하고 있다.
통산부는 지금까지 포커인수가 바람직하다는 「민간 검토위원회」의 결론을 토대로 대한항공과 대우중공업 현대우주항공을 대상으로 컨소시엄 구성을 강력히 종용했으나 사업성이 없다는 이유로 거절당했다.
대한항공과 현대우주항공 대우중공업 등 3개 항공제작업체는 포커를 인수하더라도 전문인력이 이미 대부분 빠져나간데다 유럽과 아시아시장에서의 마케팅전망도 극히 불투명하다며 컨소시엄구성을 거부하고 있다.
또 그동안 포커 인수협상을 주도해온 삼성항공도 『제휴업체들이 일부 이탈하는 등 포커측의 내부사정이 크게 달라진 만큼 인수협상을 처음부터 다시 벌여야 하는 상황』이라고 말했다. 포커측은 작업물량 없이 종업원들에게 임금만을 지불해야하는 상태라서 이미 50여명의 전문인력을 해고하는 등 감원에 돌입한 것으로 알려졌다.
이에 따라 우리나라의 중형항공기 개발사업은 영국과 이탈리아 프랑스 등 유럽 3개국으로 구성된 중소형 항공기 제작전문 컨소시엄인 「에어(AIR)」나 스웨덴의 사브 등과 70인승급 항공기를 공동개발하는 대안만이 남게 됐다.
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