버스 떠난 뒤에 손들고, 행차뒤에 나팔부는 뒷북행정을 우리는 수없이 보아 왔다. 특히 재난사고 뒤끝이면 언제나 그래 왔다. 참으로 잘못된 행정의 타성이 아닐 수 없다. 이번 연천·문산·화천의 참담한 수재 뒤끝에도 뒷북 행정은 어김없이 등장했다. ◆13개 부처장관들이 참석한 30일의 수해대책정부회의에서도 「소잃고 외양간 고치기」식의 대책이 수없이 제시됐다. 임진강유역의 홍수예보체계 설립 방안으로 임진강 기상대 설치와 강우량측정레이더 및 기상슈퍼컴퓨터도입등 백가쟁명의 아이디어가 바로 그런 것들이다. ◆기상투자는 40배의 반대급부를 되돌려 준다는 게 선진국 사람들의 공통된 인식이다. 이번에 우리가 당한 수해중 인명피해는 차치하더라도 재산상의 손실이 수천억원대가 될 것으로 추산되고 있다. 우리가 이 지역에 몇십억원을 들여 기상관측소라도 설치하고 재난대비체계를 갖춰 놓았다면 그 엄청난 피해를 몇십분의 일로 줄였을는지도 모른다. ◆재난이 나기전 평소에 그리 많지도 않은 예산을 아끼다가 결국은 수십배의 손해를 보게 된 것이다. 중앙정부든 지자체든 이번에 제시한 수재대책과 기상투자약속을 틀림없이 실천에 옮겨야 한다. 이번마저도 그 약속을 으레 해보는 소리쯤으로 돌려서는 안된다. 수재대비예산이 또다시 투자우선 순위에서 밀려난다면 수재무방비상태의 후진국 신세를 영원히 면치 못하게 될 것이기 때문이다. ◆옛날부터 수해를 다스리는 것은 치국의 근본이 됐다. 나라운영의 근본을 외면하고서야 어찌 선진국이 될 수 있겠는가. 이번만은 뒷북행정이 결코 말에 그쳐서는 안될 이유가 바로 여기에 있다. 정부당국이 깨달았으면 한다.
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