◎유통·철강·정유등 생산·소비업체 대책부심/소형차 교체땐 비용가중 고민 업계에 물류비상이 걸렸다. 27일 유통업계에 의하면 성수대교붕괴사고이후 과적차량에 대한 무기한 단속이 실시되자 건자재와 곡물 시멘트 유류등 산업자재등을 생산해 집·배송하는 기업은 물론 수요업체들까지 정상적인 자재의 공급을 우려하고 있다. 이에따라 철강 자동차 전자 및 정유업체들이 대책마련에 나섰다.
삼성전자의 한 관계자는 『과적단속이 강화되면서 대형차량을 소형으로 교체하고 차량운행시간을 조정하는 것이 불가피해졌다』며 『소형차량 운행을 늘리면 운송비 부담이 늘어나 가뜩이나 어려운 화물수송에 더 큰 어려움을 겪어 물류비압박이 가중될 것』이라고 말했다.
특히 자동차와 금속업체들은 원자재인 핫코일의 적기수급에 어려움을 겪을 것으로 우려하고 있고 정유업계 관계자들은 『각 주유소마다 매일 물량을 공급해야 하는 상황에서 심각한 차질을 빚지 않을까 우려된다』고 말했다.
당국의 무리한 과적단속이 산업경쟁력을 약화시킨다며 규제완화를 요청해온 철강업계는 이번 사고로 이같은 주장이 설득력을 잃게 되자 대책마련에 부심중이다. 지금까지 15∼32톤에 달하는 핫코일의 경우 과적이 불가피했었다.
또한 유통업체들도 적기 화물수송책을 마련중인데 LG유통은 상품을 대도시 외곽에서 재포장해 소형차량으로 다시 수송하는 방안을 검토중이며 선경유통은 상오7시이전에 배송을 마치기로 하고 관련인력의 출근시간을 조정할 계획이다.【이종재기자】
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