한강다리 하중초과 위험선/「성수」 붕괴여파/통행량 적정선 3배넘어

◎정체심해　과부하　부채질/교통전문가들　“대비책　서둘러야”　성수대교의　붕괴로　서울의　강남북을　연결하는　통행로　하나가　없어지면서　주변의　동호대교와　영동대교　한남대교　성산대교등에　통행차량이　엄청나게　몰려　이들　교량이　큰　몸살을　앓고　있는　것으로　26일　나타났다.

　이에　따라　이들　교량은　스스로　지탱할　수　있는　하중을　크게　초과하는　과부하가　걸려　제2의　성수대교사태의　발생이　우려된다는　지적이　나오고　있다.

　관계당국과　전문가들에　의하면　한강의　다리들은　평상시에도　당초　설계하중에　비해　1.8∼2.5배의　초과하중에　시달려　왔으나　성수대교가　붕괴된　이후에는　강남북을　통행하는　차량들이　나머지　다리로　분산　처리되면서　설계하중의　3배이상에　달하는　과부하에　시달리고　있다는　것이다.　특히　교통이　크게　정체돼　다리를　건너는　차량들이　평상시에　비해　더욱　더디게　움직이는　바람에　다리에　미치는　하중은　더　커지고　있는　것으로　지적되고　있다.

　교통전문가들은　한강다리가　설계중량을　대폭　초과하는　과부하에　시달릴　경우　건설한지　오래된　다리는　붕괴될　위험이　크다고　지적하고　이에　대한　대책이　서둘러　나와야　한다고　주장하고　있다.【이종재기자】