◎통일후 북한연결 대비 미리계획/경부고속철 2001년 완공/정부 「신경제 SOC전략」 확정 정부는 ▲목포―서울―신의주 ▲광주―서울―만포 ▲마산―원주―혜산 ▲부산―강릉―선봉등 남북을 연결하는 4개 도로축을 통일후 북한까지 연결할 수 있도록 미리 계획을 세워 도로건설을 추진하기로 했다. 또 광주와 대전에도 2000년대초까지 지하철을 신설하기로 했다.
이와 함께 경부고속철도를 2001년에 완공하고 호남고속철도의 구체적인 노선과 착공시기등을 금년말에 완료될 예정인 기본계획수립 용역결과를 보아 결정키로 했고 동서고속철도는 민간자본을 유치하여 건설키로 했다. ▶관련기사5면
정부는 2일 충북청원군 경부고속철도 중부지방건설사무소에서 김영삼대통령 주재로 제11회 신경제추진회의를 열어 이같은 내용을 주요 골자로 한 「신경제 사회간접자본(SOC)확충전략」을 확정했다.
정부는 이날 회의에서 97년말까지 84개지역 2백70만가구가 시청할 수 있는 종합유선방송망을 확보하고 무선전화서비스를 읍지역은 97년, 면지역은 2000년 초반까지 보급키로 했다. 특히 공공기관 연구소 주요기업등을 위한 「초고속 국가통신망」을 2010년까지, 일반 국민을 위한 「초고속 공중통신망」은 2015년까지 각각 완성키로 했다.
정부는 또 부산항은 97년, 인천항은 2001년까지 화물적체를 완전 해소하며 강원 속초와 전남 무안에 새 공항을 건설키로 했다.
정부는 2020년까지 고속도로와 국도등 전국의 간선도로망을 현재의 4배이상으로 확충, 선진국 수준으로 끌어올리고 2001년까지 21개 광역상수도와 9개 공업용수도를 건설키로 했다.
이와함께 아산―군장(군산·장항)―대불―광양을 잇는 서해안 신산업지대를 조성하고 천안과 광주에 외국인전용공단을 유치하는등 2001년까지 3천5백만평의 공장용지를 추가 공급하기로 했다.
정부는 기업의 SOC투자를 적극 유치하기 위해 SOC건설에 참여하는 기업에 대해서는 여신규제 완화, 상업차관 허용, 양도소득세 감면, 차입금 이자 손비 인정등 세제금융상의 각종 혜택을 줄 방침이다.【이백만기자】
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