감사원은 국가 주요정책의 효율성을 감사하는 정책감사의 첫단계로 사업규모가 10조원을 상회하는 고속철도건설사업에 대한 감사를 실시키로 했다. 감사원은 26일 20여일간의 기초자료수집활동을 마치고 27일부터 기술국소속의 감사요원13명을 동원, 보름동안 한국고속철도건설공단에 대한 실지감사를 벌이며 필요한 경우 교통부에 대해서도 감사를 할 계획이라고 발표했다.
감사원은 올해부터 고속철도건설사업이 끝나는 2001년까지 매년 한번씩 모두 9차례의 감사를 할 예정이며 감사결과를 수시로 공단 및 교통부측에 통보, 예산낭비등 문제점에 대한 사전 개선이 가능케 할 방침이라고 밝혔다.
감사원은 이번 고속철도에 대한 정책감사에서 역사위치선정, 노선계획, 소음 진동등 환경공해방지대책, 관계기관과의 업무협조등 국민편익증진 및 민원에 관련된 사항들과 기종선정계획, 기술이전에 따른 국내수용계획등 기종선정에 관한 분야를 중점감사할 예정이다.
감사원은 또 터널 교량구조물 선로등의 설계내용, 시공감리, 기자재검사등 시설물 및 건설과정상의 안전문제를 비롯해 투자재원확보대책과 공사용역, 용지보상문제등의 감사도 병행할 방침이다.
감사원은 특히 고속철도건설사업이 고도의 전문적인 분야인만큼 감사의 객관성 및 실질성과확보를 위해 건설기술연구원, 대한토목학회, 한국과학기술원, 한국전기연구소등 전문연구기관의 자문도 구할 계획이다.
감사원의 한 관계자는 이날 『기종선정과정은 현재 프랑스의 TGV측과 12월말을 목표로 계약을 추진중이어서 가급적 관여하지않을 방침이나 실지감사에서 이부분에 대한 문제가 드러날 경우 감사가 불가피하다』고 밝혔다.
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