◎대통령 “어이없는 일” 유감표명/민주 “기강해이” 내각사퇴 요구/관계부처 수습대책 마련 분주 정부는 서해훼리호침몰참사가 발생하자 11일 중앙사고대책협의회를 여는등 황인성국무총리중심으로 내무 국방 교통부 및 검·경등 관계부처와 유기적인 협조아래 종합적인 사후수습책마련에 전력을 기울이고 있다. 김영삼대통령은 이날 희생자와 유가족에 거듭 위로와 애도의 뜻을 전한뒤 조속한 원인규명과 이에 따른 관계자 문책 및 보상등을 내각에 지시했다. 여야 또한 잇따라 대책회의를 열어 주요당직자등을 현지에 보내 사고내용을 파악하는등 대책마련을 서두르고 있다.
▷청와대◁
김대통령은 이날 아침 박관용비서실장과 현지를 방문하고 돌아온 김량배행정수석으로부터 참사관련 보고를 받고 거듭 유감을 표시한뒤 조속한 시일내에 인명구조 및 수습대책을 마련 하라고 지시했다.
김대통령은 『새정부출범후 내각에 여러차례 국민의 생명을 중시하는 행정을 펴고 안전조치를 철저히하라고 지시했음에도 이같은 사고가 빚어진 것은 유감스러운 일』이라며 『다시는 이런 일이 재발하지않도록 만전을 기하라』고 강조했다.
김대통령은 『연안여객선들은 그동안 아무런 규제도 없이 운항돼 승객명단조차 파악하지 못하고 있는 실정』이라며 『그같은 해운업계의 오랜 관행이 이번과 같은 대형참사를 빚게된 원인』이라고 지적했다고 이경재대변인이 전했다.
김대통령은 특히 『사고의 원인을 철저히 가려 응분의 책임을 묻겠다』고 언급했는데 이대변인은 문책범위와 관련, 『어느 선이라고 말할 수는 없지만 이번에는 단호한 조치가 있을것』이라고 말해 사고수습후 개각이 뒤따를 가능성을 강력히 시사했다.
김대통령은 이어 안롱득대법관등 3명의 신임대법관에게 임명장을 수여하는 자리에서도 학창시절 부산에서 거제까지 배를 타고다니던 때를 회고하며 『파도가 높으면 정면돌파하는게 기본인데 이번 사고를 보면 무리하게 회항한것이 잘못된것 같다』며 어이없는 표정을 지었다는 것.
김대통령은 또 전국체전참석차 광주로 떠나기에 앞서 사고현장을 둘러보고 온 황인성총리로부터 전반적인 사고현황을 보고받고 만반의 수습책마련을 지시했다.
▷행정부◁
황총리는 이날 상오 헬기편으로 사고현장인 위도앞바다와 사고수습상황본부가 마련된 위도면사무소를 침통한 표정으로 둘러보았다.
황총리는 이강년전북지사, 강수원부안군수로부터 현지보고를 받는 자리에서 『앞으로 연안여객선에 해운항만청관계자를 승선시키는등 무리한 운항과 초과승선을 막을 수 있는 제도적 장치를 강구하라』고 지시했다.
황총리는 특히 『이번 사고의 최초신고자도 어부이고 인명구조도 위도주민들이 주로 했으므로 정부의 책임이 더욱 크다』면서 『사체인양과 정확한 승선인원파악에 최선을 다하라』고 당부했다.
황총리는 당초 사고현장은 물론 부안군 혜성병원에 입원중인 구조승객들도 위문할 예정이었으나 위도출발직후 청와대로부터 연락을 받고 곧바로 귀경, 상오11시40분께 김대통령에게 사고전반에 관한 종합보고를 했다.
한편 정부는 이날 황총리를 위원장으로 하는 중앙사고대책협의회를 열어 현장수습·사고원인 및 책임규명조사, 군지원·의료봉사등 지원방안, 해상기상예보개선안, 사고재발방지책등을 협의했다.
이날 회의에는 이계익교통부장관을 비롯, 경제부총리·내무·법무·국방·보사·공보처장관과 경찰청·해운항만청·기상청장등이 참석했다.
▷정치권◁
정치권은 여야를 막론하고 대형사고가 잇따라 터지고있는데 경악하면서도 야당이 내각총사퇴를 주장하고있는데 비해 여당은 제한적 인책론을 거론하는등 사후처리에 대해서는 시각을 달리하고있다.
민주당은 이번 사고가 새 정부출범이후 일어난 잇단 대형사고의 연장이라는 점을 중시, 단번에 내각총사퇴요구로 나섰다. 이와 함께 당차원의 진상조사단과 위문단을 별도로 구성, 현지에 파견하는등 지도부전체가 이 사건대응에 매달리는 모습이다. 이는 개혁정책의 와중에서 관료행정조직의 문제점이 심상치 않다는 민주당의 인식을 보여주고있다.
이날 상오 국회에서 열린 민주당 긴급대책회의는 이번 사고만큼은 「책임문제」를 분명히 해야 한다는 분위기가 지배적이었다. 이기택대표는 부산열차참사와 연천예비군폭사 및 아시아나여객기추락사고등 지난 7개월간 일어난 대형사고를 예시한뒤 『책임을 제대로 묻지 않은 결과가 이런 참사를 또 빚었다』며 이번 사고의 정치적 측면을 부각시켰다. 또 김원기 유준상최고위원도 『계속된 대형사고는 정책부재와 관료조직의 기강해이 때문』이라고 단정했고 김태식총무는 『이번만큼은 모든 방법을 동원해 내각총사퇴를 위한 총공세를 펼것』이라고 강조했다.
민자당 역시 이번 사고가 새정부출범이후 발생한 대형사고중 가장 희생자가 많은 참사라는 점에서 여론동향에 크게 신경을 쓰고있다. 민자당은 특히 국정감사가 원만하게 진행중인 시점에서 이같은 대형참사가 터져 내각사퇴요구등 야당측의 전면공세가 시작되는등 정치적인 후유증에 대해서도 상당히 우려하고있다.
▷교체위◁
국회교체위는 이날 예정됐던 부산해운항만청감사를 단축 실시하고 비행기편으로 광주로 가 하오늦게 부안군청에 도착, 군관계자들로부터 간략한 사고현황을 청취했다. 교체위는 또 국감일정을 변경, 12일에는 마산해운항만청 대신에 군산해운항만청에서 염태섭해운항만청장을 출석시킨 가운데 사고원인과 사후수습책등을 집중추궁키로 했다.
이에 앞서 여야의원들은 이날 상오 부산행비행기를 타려고 김포공항에 나갔다가 「긴급브리핑」을 위해 달려나온 구본영교통부차관으로부터 사고보고를 받고 열악한 해운상황과 소홀한 관리실태에 대해 시급한 대응책마련을 촉구했다.
조영장의원(민자)은 『사고선박은 연안여객선으로는 가장 대형인데도 항해사가 타지 않은채 운항을 했다니 말도 안된다. 대다수 소형연안여객선의 실정은 두말할 필요도 없다』며 교통부의 관리소홀을 추궁했다. 이윤수의원(민주)은 『사망자수등 사고상황을 정확히 모르고 있는것은 승객관리를 주먹구구식으로 하기 때문』이라며 철저한 관리감독을 촉구했다. 이어 한화갑의원(민주)도 『국내연안여객선의 선령은 1백51척중 44%인 67척이 12∼20년이고 25%인 37척이 20년이상된 노후선박』이라며 대책마련을 촉구했다.
구차관은 의원들의 빗발친 추궁에 『선체인양작업이 마무리되어야 실종자들에 대한 신상파악이 가능할것』이라며 『사고관련사항을 즉시 보고토록 하겠다』고 말했다.【신효섭·이동국기자】
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