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포철계열인 산업과학기술연구소는 10일 서울대 공학연구소와 공동으로 강판으로 다리를 만드는 동상판 교량 설계기법을 개발했다고 발표했다. 강상판교량은 1.2㎝정도 두께의 강판에 가로 및 세로방향의 보강재를 용접한 판형구조물을 교량 바닥판으로 사용하는 다리로 기존 콘크리트다리에 비해 교각의 간격을 넓힐 수 있고 사전에 공장에서 다리의 하부구조를 만들어 높은 강도에도 공사시간을 단축할 수 있는 것으로 평가되고 있다.
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