◎일 “경로비밀” 안전성 문제 외면/각국정부 “수송반대” 강력만발【동경=이상호특파원】 일본의 플루토늄 해상수송선이 출항이후 일본과 관련 각국간의 마찰이 격화되고 있다.
지난 8월24일 일본을 떠난 수송선 아카츠키호(6천톤)의 해상 수송로와 인접한 국가들과 동남아시아 국가들은 일본정부의 초비밀주의에 불안과 불만을 강력히 제기하고 있지만 일본정부는 여전히 비밀절대 고수의 입장을 바꾸지 않고 있기 때문이다.
플루토늄 수송선이 프랑스에서 어떤 경로를 통해 일본에 도착할지는 철저한 베일에 싸여 있다. 일본정부는 이를 해상 탈취 등 만일의 불상사에 대비하기 위한 조치라고 설명한다.
그러나 일본 언론은 현재 3종류의 루트를 추정하고 있다. 남아프리카의 희망봉을 돌아 말라카 해협을 통과하는 2종류의 대서양을 건너 남미를 지나오는 경로이다.
이에따라 예상수송로 인접국가들은 안전성 문제에 신경을 곤두세우고 있으나 일본 정부는 이를 외면하고 있다.
지난 4,5일 동경에서 열린 「아시아·태평양 플루토늄 수송포럼」에서는 일본의 플루토늄 수송중단을 요구하는 성명서가 채택됐다.
일본의 반핵단체인 원자력 자료정보실과 미국의 핵관리 연구소가 공동주최한 이 국제 심포지엄에는 남태평양 나우르 공화국의 버나드 드위요고 대통령을 비롯해 모두 14개국에서 1백50여명이 참가,수송로가 비밀로 되어있는 점과 안정성 문제를 들어 수송반대 성명을 채택하고 이를 과학기술청에 전달했다. 이 성명서는 1백여개 국가에도 발송됐다.
이 심포지엄에서 일본 대표는 『정부가 원자력 발전용으로 이용하겠다고 하지만 우리들 계산으로는 국내산만으로도 충분하다』며 플루토늄 도입의 필요성에 의문을 제기했다.
이어 미국 대표는 『사고가 일어날 경우 환경에 미치는 영향이 무척 크기 때문에 이에대한 충분한 평가가 내려질때까지 수송을 연기해야 한다』고 주장했다.
일본에서는 지난 1개월동안 플루토늄 수송중의 사고를 우려하는 20여개국의 대사관 직원들이 외무성을 방문,정보제공을 요청했으며 과학기술청에도 외국 보도진의 문의가 끊이지 않고 있다.
이들은 『안전대책상 일본이 수송일시나 수송로 등을 비밀에 부치고 있다지만 우리 연안국들은 어떻게 대처하란 말인가』라며 강하게 반발하고 있다.
이에대해 일본정부측은 수송의 안전성에 대한 홍보를 강화하겠다는 방침을 세웠을 뿐이다. 「기술·경제대국」인 일본이 하는 일이니만큼 걱정하지 말라는 입장이다.
하지만 국제 심포지엄에서도 『플루토늄의 다량확보가 일본 핵무장의 제1보가 되는 것이 아닌가』 『동아시아에 새로운 긴장상태가 발생할지도 모르겠다』는 등 숱한 우려가 제기돼 일본정부의 PR작전이 어느정도 효과를 거둘지는 의문이다.
이같은 논란에도 불구하고 플루토늄을 실은 문제의 수송선은 내달말께 일본에 도착할 예정이다.
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