◎검찰,「7차례 설계변경」 수사건설부는 5일 신행주대교 붕괴사고 조사에 대한 신뢰성과 공정성을 높이기 위해 민간기관에 의뢰하는 등 조사활동을 강화키로 했다.
건설부관계자는 『사고원인을 철저히 밝히고 잡음을 없애기위해 곧 토목학회 등 민간전문기관과 조사용역계약을 정식으로 체결할 예정』이라며 『현재 활동중인 특별진단반을 확대개편하는 방안도 검토중』이라고 밝혔다.
건설부는 지난 1일 김생빈 동국대교수 등 9명으로 특별진단반을 편성,현장과 서울지방국토관리청을 대상으로 5일째 사고원인을 조사중이다.
건설부는 또 현재 2개월로 잡고있는 조사기간을 단축,1개월안에 사고원인과 복구방안을 결론지을 방침이다.
서울지검 의정부지청과 경기 고양경찰서는 부실시공 가능성에 대해 수사를 계속하는 한편 벽산건설측이 지난 88년 7월부터 시공과정에서 7차례나 설계를 변경한 사실을 밝혀내고 그 경위를 집중 조사하고 있다.
검경은 오스트리아 TV사측이 자체조사후 『당초설계와 다르게 시공됐다』고 주장하는 점을 중시,공사비절감 등을 위한 잦은 설계변경이 사고의 중요한 원인이 됐을 가능성이 높은 것으로 보고있다.
검경은 또 공사입찰 당시 벽산측이 설계도면 없이 대안입찰을 통해 공사를 수주했으며 신공법인 콘크리트 사장교공법에 대한 기술축적이 돼있지 않고 시공능력이 부족한데도 공사를 맡게된 경위도 조사하고 있다.
검경은 이와함께 벽산건설과 감리책임을 맡은 건설진흥공단 관계자들을 소환,뇌물수수 여부를 수사하고 있다.
한편 벽산측은 이날 쇄석기 등 중장비를 동원,이틀째 붕괴된 지상 콘크리트구조물 철거작업을 계속했다.
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