지난해 중·대형의 비중이 급격히 증가했던 국내승용차시장이 걸프전쟁 발발 이후 뚜렷한 소형차 복귀현상을 보이고 있다.7일 관련업계에 따르면 지난해 12월 현대,기아,대우 등 국내승용차 3사가 내수시장에 판매한 승용차 5만5천7백97대 중 배기량 1천5백㏄ 미만의 소형은 3만3천4백47대로 전체의 60%에도 못 미쳤으나 지난 1월중 이들 3사가 판매한 4만9천6백56대의 승용차 중에는 소형이 전체의 62.7%인 3만1천1백13대에 달했다.
업체별로는 배기량 1천3백㏄인 프라이드 등 소형차 위주인 기아자동차가 지난해 12월 승용차 내수판매 실적 1만2천9백26대 중 캐피탈 1.5 및 캐피탈 1.5DOHC를 포함한 1천5백㏄ 미만 소형차가 1만2백66대로 79.4%를 차지했으나 지난 1월중에는 전체 승용차 판매실적 1만3천6백65대 가운데 소형이 1만1천5백83대에 달해 전체의 84.8%로 그 비중이 대폭 높아졌다.
현대자동차도 지난해 12월 판매실적 3만1천3백32대 가운데 엘란트라 1.6을 포함한 소형차가 1만6천64대로 51.3%에 그쳤으나 1월 들어 판매된 승용차 2만8천3백61대 중에는 소형이 엘란트라 1.5의 큰폭 신장에 힘입어 1만5천1백92대에 이르러 전체의 53.6%를 차지,소형차 비중이 커졌다.
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