4일 다산 주민 5000명 집회
2기 신도시 주민 반발 확산
정부의 3기 신도시 추진에 반대한 2기 신도시 주민들의 반발이 도미노처럼 번지고 있다. 경기 파주시 운정과 인천 검단 주민에 이어 남양주 다산신도시 주민까지 3기 신도시 지정을 규탄하는 장외 집회에 속속 합류하면서다. 지난달 말 김현미 국토교통부 장관이 꺼낸 교통개선 대책 카드도 민심을 달래기엔 역부족인 모양새다..
4일 남양주 다산신도시 총연합회에 따르면 다산신도시와 진접지구 주민 5,000여명은 2일 다산신도시 수변공원에서 3기 신도시 저지를 위한 첫 촛불문화제를 개최했다. 주민들은 이 자리에서 “정부의 3기 신도시가 급하게 졸속으로 추진되고 있다”며 전면 백지화를 요구했다.
2기 신도시의 교통망 확충의 필요성도 제기됐다. 이진환 다산신도시총연합회 회장은 “2기 신도시의 광역교통대책이 현저히 부족함에도 정부가 3기 신도시를 강행하려 한다”며 “남양주에 지하철 6, 9호선 연장 등 획기적인 추가 교통대책 없이는 3기 신도시는 철회돼야 한다”고 강조했다. 남양주 왕숙지구는 진건·진접읍과 양정동 일대 1,134만㎡에 1·2지구로 나뉘어 조성될 예정이다.
또 다른 3기 신도시인 고양 창릉지구(813만㎡)를 비롯해 부천 대장지구(343만㎡) 인근의 파주 운정 신도시와 인천 검단신도시 주민들 또한 정부의 추가 신도시 발표(5월7일) 이후 4주째 장외집회를 이어가고 있다. 서울에서 2기 신도시보다 더 가까운 지역에 3기 신도시가 들어설 경우, 2기 신도시의 교통 여건은 물론이고 도시 경쟁력 악화까지 피할 수 없다는 판단에서다.
해당지역 주민들은 “정부가 2기 신도시 주민들은 배제한 채 3기 신도시 정책을 펴고 있다”며 격양된 반응을 보이고 있다. 3기 신도시 주택 공급 확대로 인해 파생될 2기 신도시의 집값 하락에 대한 우려 때문이다.
주민 반발이 커지자 김현미 장관은 지난달 23일 인천지하철 2호선과 대곡~소사복선 전철을 고양 일산까지 연장하고 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선을 2023년까지 완공한다는 교통 개선 대책을 내놨지만, 주민들은 실효성에 의문을 제기하고 있다.
이종구 기자 minjung@hankookilbo.com
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