드론, 항공사 이어 전기차까지… 줄줄이 흔들리는 강원도 전략산업

횡성 전기차 업체 지난달 기업회생 신청
대대적 홍보 '강원도형 일자리' 사업 휘청
"강원도와 횡성군 뭘하고 있었나" 비판

지난 2020년 12월 초소형 전기차를 생산하는 강원 횡성군 우천산업단지에서 열린 강원형일자리 선포식. 강원도 제공

드론 택시 시제기 사업 중단과 양양공항 거점 항공사 기업회생에 이어 강원도가 야심차게 추진한 전기차 산업마저 흔들리고 있다.

7일 강원도에 따르면 횡성에서 화물전기차를 생산하는 디피코가 지난달 31일 서울회생법원에 회생개시 신청서를 냈다. 물품 대금을 제때 지급하지 못해 생산중단, 임금체불이 발생한 것으로 전해진다.

이 업체는 지난 2020년 11월 횡성으로 이전해 전기차 생산에 들어갔다. 2030년까지 틈새시장을 공략해 경영화물차 국내 수요 3분의 1을 점유하겠다는 야심찬 목표를 세웠고, 강원도는 당시 전기차 클러스터를 대대적으로 홍보했다. '강원형 일자리'라는 거창한 이름도 붙였다.

그러나 불과 2년여 만에 이 사업으로 3조 원대 생산 유발효과와 7,600억 원이 넘는 부가가치를 만들 것이란 강원도의 바람이 가능할지 의문이 제기될 지경에 이르렀다.

강원평화경제연구소는 논평에서 "모빌리티 복합단지 조성 사업이 물거품이 될 절체절명의 위기에 처했으나 강원도와 도의회, 횡성군과 군의회는 무엇을 하고 있었느냐"며 "주식거래가 정지됐음에도 지자체가 아무런 조치도 취하지 않았다는 점이 당혹스럽다"고 비판했다.

이어 "강원도와 횡성군은 특별조사위 및 대책팀을 의회는 행정사무 조사권 발동 등을 통해 진상 파악과 대책 마련에 나서야 한다"고 덧붙였다.

박은성 기자 esp7@hankookilbo.com