DL이앤씨, 7000억 규모 남해-여수 해저터널 수주

이동시간 90분→10분 대폭 줄어

남해-여수 해저터널 위치도. DL이앤씨 제공

DL이앤씨가 경남 남해와 전남 여수를 잇는 해저터널 건설사업을 수주했다.

DL이앤씨는 국토교통부가 발주한 남해-여수 해저터널 건설사업의 실시설계적격자로 선정됐다고 22일 밝혔다. 이 사업은 전남 여수 신덕동과 경남 남해 서면을 연결하는 총 8.09㎞의 4차로 국도를 신설하는 프로젝트다. 사업비는 6,974억 원으로 해저 분기터널 구간(5.76㎞)을 포함하고 있다. 2031년 준공 시 남해, 여수 간 이동시간이 기존 1시간 30분에서 10분으로 대폭 줄어들 것으로 기대된다.

DL이앤씨는 터널 본선 외에 남해군 북측으로 연결로를 신설한 차별화한 설계안을 제안해 가장 높은 기술점수를 받았다고 설명했다. 기본 계획은 여수에서 남해 서상리를 잇는 단방향 노선이었으나, 해저 분기터널로 남해 서쪽 남상리를 함께 연결하는 설계안을 낸 것이다. DL이앤씨 관계자는 "싱가포르 마리나 해안 고속도로, 신월-여의 지하차도 시공 경험으로 쌓아온 기술을 접목했다"며 "관광은 물론 지역경제 활성화를 누릴 수 있게 한 것"이라고 밝혔다.

서현정 기자 hyunjung@hankookilbo.com