쉐보레 블레이저 EV
전동화에 대한 기조, 그리고 행보를 그 어떤 브랜드보다 적극적으로 전개하고 있는 GM이 새로운 전기차, ‘쉐보레 블레이저 EV’를 공개했다.
이번에 공개된 블레이저 EV는 더욱 감각적인 외형 디자인은 물론이고 최신의 다채로운 기능, 기술을 더할 것으로 예상되어 등장과 함께 많은 이들의 이목을 집중시키고 있다.
과연 쉐보레의 새로운 전기차, 블레이저 EV는 어떤 차량일까?
쉐보레 블레이저 EV
매력적인 크로스오버 스타일을 품은 블레이저 EV
이번에 등장한 블레이저 EV는 앞서 공개된 전기 SUV, 이쿼녹스 EV와 같이 기존에 판매되던 브랜드 포트폴리오에 새로운 활력, 가능성을 더하는 차량이다.
기존의 내연기관 사양에서도 보다 날렵하고 스포티한 감각으로 이목을 끌었던 블레이저의 디자인 기조를 고스란히 반영했고, 최신의 GM 그리고 쉐보레 디자인 요소를 덕극적으로 더했다.
특히 차량의 인상을 결정짓는 전면 디자인의 경우 트림에 따라 완전히 다른 디자인 감각을 제시할 수 있다. 이를 통해 트림에 따라 프론트 그릴의형태, 디자인이 달려져 이목을 집중시킨다.
쉐보레 블레이저 EV
측면에서는 라렵하게 다듬어진 차체가 전동화 시대의 크로스오버에 대한 기대감을 더한다. 날렵한 루프 라인, 그리고 19인치부터 22인치까지 구성되는 다채로운 휠 역시 이목을 끈다.
한편 전동화 모델인 만큼 라이팅 부분에서도 이목을 끈다. 미래적인 스타일의 연출은 물론이고 더욱 화려한 빛을 내는 LED 라이트닝 시그니처 등이 더해져 차량 가치를 한층 높인다.
쉐보레 블레이저 EV
다채로운 기능을 품은 중형 전기 크로스오버
날렵한 스타일로 이목을 끄는 블레이저 EV는 외형 뿐 아니라 실내 공간에서도 특별함을 제시한다.
실제 블레이저 EV의 실내 공간에는 큼직한 디스플레이 패널이 자리할 뿐 아니라 직관적인 구성의 버튼 및 다이얼 등이 전기차의 만족감을 더한다. 여기에 디지털 클러스터 및 스포티한 스티어링 휠 등이 만족감을 높인다.
쉐보레 블레이저 EV
사양에 따라 실내 공간의 연출 및 소재의 차별화는 물론이고 기능적인 부분에서도 차이를 두며 ‘선택의 폭’을 넓힐 뿐 아니라, GM 전기차의 경쟁력을 입증한다.
2+3 시트 구조를 갖춘 블레이저 EV는 최신의 기술, 전기차 플랫폼을 기반으로 한 만큼 보다 쾌적한 공간을 통해 탑승자 모두에게 우수한 만족감을 제시한다.
쉐보레 블레이저 EV
여기에 소재와 소재의 연출, 그리고 각종 디테일 등에 있어서도 트림 및 차량 구성에 따라 상이하게 구성했다. 이를 통해 패밀리 SUV는 유틸리티 중심의 SUV의 가치를 제시한다.
또한 넉넉한 체격을 갖고 있는 만큼 적재 공간에서도 쾌적한 여유를 제공한다. 실제 블레이저는 동급 최고 수준의 적재 공간을 제공하고, 2열 시트 폴딩을 통해 우수한 활용성을 예고한다.
쉐보레 블레이저 EV
다채로운 성능, 그리고 구성을 품다
블레이저 EV의 핵심 중 하나는 각 사양에 따라 다채롭게 구성된 구동계 구성 및 성능의 연출에 있다.
실제 블레이저 EV는 최고 사양인 SS 기준으로 환산 시 약 557마력과 90kg.m에 육박하는 강력한 출력을 자라한다. 더불어 사양을 낮추더라도 일상은 물론 스포츠 드라이빙의 기대감을 더하는 모습이다.
쉐보레 블레이저 EV
특히 블레이저 EV SS AWD는 AWD 시스템을 통해 정지 시 단 4초 이내에 시속 100km까지의 가속을 장담한다. 이외에도 다채로운 주행 기술 및 구동계 선택에 따라 보다 능숙하고, 입체적인 주행을 구현한다.
190kW급 고성능 충전 시스템을 더했을 뿐 아니라 가정용 11.5㎾ 온보드 AC 충전 모듈 등을 통해 다양한 상황에서의 쾌적함을 보장한다.
쉐보레 블레이저 EV
한편 블레이저 EV는 다채로운 안전 및 편의사양으로도 이목을 끈다.
실제 후진 자동 제동 및 첨단 주차 보조 기능, 자동 긴급 제동, 전방 추돌 경고, 전방 보행자 감지 브레이크, 전방 차량과의 간격 탐지 기능, 차선 유지 보조가 더해진다.
쉐보레 블레이저 EV
이외에도 차선 이탈 경고, 인텔리전스 빔 등 쉐보레의 첨단주차 보조기능과 안전 보조 기술이 적용된다. 여기에 ‘얼티파이’를 통한 무선 언데이트의 지원 역시 인상적이다.
블레이저 EV는 내년 여름 미국 시장을 기점으로 판매를 시작할 예정이다. 첫 데뷔 사양은 2LT 및 RS 사양이 낙점됐다. 판매 가격은 트림에 따라 4만 7,595달러부터 시작된다.
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