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[리뷰] 녹색을 품은 400cc 슈퍼스포츠의 등장 – 가와사키 닌자 ZX-4RR
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[리뷰] 녹색을 품은 400cc 슈퍼스포츠의 등장 – 가와사키 닌자 ZX-4RR

입력
2023.03.05 07:46
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가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

일본의 모터사이클 제조사, 가와사키(Kawasaki)가 브랜드를 대표하는 스포츠 라인업 닌자(Ninja)에 새로운 활력을 더하는 모터사이클을 공개했다.

이번에 공개된 닌자 ZX-4RR이 그 주인공이며 가와사키는 브랜드의 고성능 및 스포츠 모터사이클 개발 경험은 물론이고 각종 첨단 기술을 담아내며 ‘작지만 동급 최고의 성능’을 약속한다.

가와사키의 새로운 슈퍼 스포츠, 닌자 ZX-4RR은 어떤 모터사이클일까?

가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

KRT의 감각, 그리고 인체공학의 만남

가와사키의 새로운 닌자는 말 그대로 ‘가와사키의 감각’을 그대로 계승한다. 실제 닌자 ZX-4RR는 전세계 모터스포츠 무대에서 활동 중인 KRT, 즉 가와사키 레이싱을 필두로 내세웠다.

브랜드가 공개한 제원에 따르면 닌자 ZX-4RR는 2m가 안되는 짧은 전장은 물론이고 1.1m 남짓한 전고 등을 갖춰 소형 차체에 그치지만, 그 이면에는 강렬한 ‘감성’을 품고 있어 이목을 집중시킨다.

가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

날렵하게 다듬어진 차체 위에는 가와사키 레이싱 고유의 감각이 도드라지는 녹색과 검은색, 그리고 붉은색 디테일을 엿볼 수 있다. 이와 함께 ‘RR’의 레터링을 큼직히 새겨 정체성을 강조한다.

또한 가와사키 특유의 헤드라이트 디자인은 물론이고, 스포티한 감성을 자아내는 머플러 팁, 그리고 인체공학적인 시트 포지션 및 실루엣을 통해 보다 쾌적한 조작성을 예고한다.

가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

특히 닌자 ZX-4RR는 고속 주행, 그리고 극한의 주행 상황에서 보다 안정적인 포지션을 구현할 수 있도록 구성되어 조작성을 높이고, 나아가 ‘슈퍼스포츠의 가치’와 주행 성능의 매력을 더욱 선명히 드러낸다.

이러한 설계에는 상위 모델이자 강력한 퍼포먼스로 많은 이들의 이목을 끈 닌자 ZX-10RR에서 영감을 얻었다. 가와사키는 이를 통해 ‘닌자의 계보’와 함께 완성도 높은 모터사이클을 제작할 수 있었음을 강조했다.

가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

기능적인 부분에서도 높은 발전을 이뤄냈다. 두 개의 디스플레이 테마를 갖춘 클러스터를 통해 다채로운 기능과 모터사이클에 관련된 여러 설정을 적극적으로 조작할 수 있도록 했다.

특히 가와사키가 제공하는 라이드놀로지 더 앱(Rideology the App)을 통해 스마트 폰과의 연동을 통한 보다 상세하고 쾌적한 사용성을 누릴 수 있도록 했다.

가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

매력적인 400cc 슈퍼 스포츠

가와사키는 닌자 ZX-4RR의 차체 중심에 400cc 4행정 엔진을 배치했다. DOHC 구조를 갖춘 직렬 4기통 엔진은 12.6:1의 높은 압축 비를 바탕으로 우수한 토크 및 맹렬한 회전 성능을 자랑한다.

실제 닌자 ZX-4RR의 엔진 회전 한계는 15,000RPM을 웃도는 것으로 알려졌고, 이를 통해 ‘쿼터급 이상의 출력’을 약속한다. 여기에 수동 6단 기어 박스가 조합되어 정교하면서도 강렬한 주행을 구현한다.

가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

더불어 가와사키는 엔진의 내구성을 높이기 위해 몰리브덴 코팅을 더했고, 알루미늄 소재를 적극적으로 사용했다. 이외에도 흡기 및 밸브 역시 새롭게 개발해 ‘닌자 ZX-4RR’의 완성도를 높였다.

이외에도 경량 단조 캠축은 물론이고 닌자 ZX-10RR에 적용된 것과 유사한 기술 요소들도 추가되어 더욱 뛰어난 움직임을 구현할 수 있도록 했다.

가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

다채로운 기능을 품다

닌자 ZX-4RR는 단순히 ‘잘 만들어진 슈퍼 스포츠’ 모터사이클에 지나지 않는다. 잘 만든 것 이상으로 친절한 기능이 자리해 ‘모터사이클 라이프’의 시작을 즐겁게 만든다.

실제 가와사키는 닌자 ZX-4RR에 오를 초심자들을 위한 저출력 모드를 마련했고, 상황에 따라서도 최고 출력을 제한할 수 있는 기능을 마련했다. 이를 통해 입문자의 부담을 던다.

가와사키 닌자 ZX-4RR

가와사키 닌자 ZX-4RR

이외에도 세 가의 모드의 주행 모드 및 트랙션 컨트롤 시스템, 그리고 ABS 및 5단계로 조절이 가능한 브레이크 및 클러치 레버 등이 마련되어 최적화된 ‘사용성’을 구현한다.

한편 닌자 ZX-4RR의 판매가격은 9,699달러(한화 약 1,215만원)으로 책정되었으며 12개월 보증 프로그램 등이 제공된다.

모클 김학수 기자

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