관내 시민 및 반대 인접지역 주민 대상 여론전 계획
"세종시는 충북도, 청주시와 경쟁하는 도시 아냐"
"행정수도로 자리 잡으면, 그 온기 옆으로 퍼져나가"
22일 세종시 금남면 발산리, 도암리 들판에 놓인 호남선 고속철로 위로 KTX 열차가 지나고 있다. 세종시가 KTX역 신설을 추진하고 있는 곳으로, 반경 5㎞ 이내에 세종정부청사, 세종시청 등 주요 관공서가 위치한다. 세종=정민승 기자
국회 세종의사당 건립 일정이 구체화 면서 KTX역 신설을 추진하고 있는 세종시가 KTX역 신설 당위성 확보에 작업에 나선다. 정부의 2027년 상반기 대통령 제2 집무실 설치 계획 발표에 이어 최근 국회사무처의 국회 이전 계획 수립 등으로 ‘행정수도 모습’을 착착 갖춰가고 있지만, 핵심 교통 인프라인 세종KTX역 설치에 반대하는 충북 청주의 민심은 요지부동인 탓이다.
세종시는 23일 세종KTX역 신설을 위한 충청권 공감대 형성과 당위성 확보를 위한 사업 계획을 수립 중이라고 밝혔다.
세종시 관계자는 “이장협의회 등 조직과 기구를 통해 세종역의 필요성을 알리고 관내 시민들의 지지를 끌어내는 서명운동 등 각종 캠페인을 내년부터 벌일 것 “이라고 말했다. 세종시는 내년 9월로 예상되는 세종KTX역 신설 타당성 조사 결과와 함께 국토부에 제출한다는 계획이다.
최근 국회사무처 국회세종의사당추진TF는 '세종의사당 설치와 관련한 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역 결과 보고서'를 통해 세종의사당 설립 기본계획을 수립했다. 계획에 따르면 내년 4월 착공해 2028년 11월 완공, 이전한다. 5년 7개월 동안 3조6,000억 원이 투입되는 대역사(役事)다. 세종 이전 국회 조직은 12개 상임위와 예산정책처, 입법조사처, 미래연구원, 국회방송 등 부속 기관이다.
세종시 관계자는 “국회 세종의사당, 대통령 집무실 설치는 이제 불가역적인 것이고, 2028년이 되면 세종시가 명실상부한 행정수도가 된다”며 “일을 보기 위해 전국 각지에서 많은 사람이 세종을 찾게 되는 만큼 세종KTX역 신설도 반드시 필요한 일”이라고 말했다.
세종 방문객은 현재 충북 청주에 있는 오송KTX역을 이용하고 있다. 정부세종청사에서 약 20㎞, 대중교통으로 30분 거리다. 그러나 세종시는 17개 광역시도 중 유일하게 관내 KTX역이 없고, 중앙 부처와 관련 기관이 집적된 데다 국회까지 이전되는 만큼 접근성을 더 높여야 한다는 게 세종시의 판단이다.
그래픽=김문중 기자
문제는 인근 지자체의 반대다. 특히 충북의 반대가 심하다. 세종역이 신설되면 청주 오송역의 이용객이 감소하고, 그로 인해 지역 경제 타격이 불가피할 수 있기 때문이다. 충북도 관계자는 “세종시의 계획은 오송역을 세종시 관문 역으로 한다는 국가정책, 오송역과 세종 신도시를 연결하는 BRT 등 광역도로 및 도시 계획을 무시하는 것”이라며 “같은 주장으로 갈등을 일으키고 분열을 조정하는 행태는 중단되어야 한다”고 말했다.
그렇지만, 세종시는 그사이 주변 여건에 큰 변화가 있었던 만큼 중앙부처와 중앙 기관이 집중된 신도시 가까운 곳에 KTX역이 설치되어야 한다는 입장이다. 세종시는 금남면 발산리 일대를 KTX역사 최적지로 보고 있다. 정부세종청사와 세종시청, 법조타운 예정지가 반경 5㎞ 안에 있다. 세종과 대전을 연결하는 대로와 교차하고 있어 건설이 추진되고 있는 대전-세종-청주 광역철도와도 연계가 용이하다.
세종시 관계자는 “세종이 온전한 행정수도로 자리를 잡아서 수도권의 사람과 돈을 끌어온다면 결국 인접 지자체에도 그 온기가 전해질 수밖에 없다”며 “세종시가 잘 돼야 충청권을 포함한 지방이 발전할 수 있다는 인식, 세종시를 경쟁 도시가 아니라는 사실을 알리고, 공감을 끌어내는 데 주력할 것”이라고 말했다.
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