아우디 RS 5 쿠페 & 스포트백 리뷰
아우디의 고성능 라인업, RS는 언제나 진보된 기술, 강력한 퍼포먼스로 대중들의 이목을 끌어왔고 전세계의 다채로운 경쟁 모델과의 경쟁 속에서도 ‘의미 있는 존재감’을 제시해왔다.
특히 파워트레인 부분에 있어서 ‘아우디 최신의 기술’을 엿볼 수 있으며 아우디가 자랑하는 ‘콰트로 시스템’을 기반으로 한 보다 안정적이고 견고한 드라이빙의 매력을 통해 ‘브랜드의 가치’ 역시 지속해왔다.
이러한 고성능 라인업 중 유려한 실루엣으로 제시하는 존재, RS 5 쿠페와 스포트백은 어떤 차량일까?
아우디 RS 5 쿠페 & 스포트백 리뷰
아우디 고성능 DNA를 품다
아우디 RS 5은 지금까지의 아우디의 고성능 모델, 특히 ‘Racing Sport’로 표현되는 아우디의 ‘퍼포먼스에 대한 의지’를 선명히 제시한다. 2도어 쿠페 모델과 스포트백으로 다듬어져 선택의 폭을 넓힐 뿐 아니라 대담한 디자인 요소를 통해 드라이빙 퍼포먼스의 매력도 확실히 제시한다.
실제 RS 5는 A5의 전형적인 체격을 그대로 유지하면서도 한층 대담한 요소들이 적용된 모습이다. 특히 아우디의 엠블럼과 RS 5 뱃지 등을 검은 색으로 채웠고, 카본 파이버로 제작된 여러 디테일이 더해져 시각적인 매력을 더한다.
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이러한 모습은 측면과 후면에도 고스란히 이어진다. 스포티한 감각의 RS 5 차체에 고성능 모델의 매력을 제시하는 각종 요소, 그리고 전용의 휠 등이 더해졌고, 후면 역시 스포티한 감성으로 다듬어져 ‘보는 즐거움’을 살린다.
특히 붉은색 브레이크 캘리퍼가 장착된 RS 세라믹 브레이크와 20인치 5-암 플래그 디자인 휠이 RS 모델의 강인한 이미지 역시 시선을 집중시키고, 대담한 성능을 자랑하는 머플러 팁을 포함한 배기 시스템 역시 인상적이다.
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스포트백 모델 역시 ‘4도어 쿠페’ 모델의 실루엣을 선명히 드러내면서도 고성능 모델에 걸맞은 디테일을 그대로 적용했다. 여기에 전용의 휠, RS 고유의 후면 디자인 등이 더해져 RS의 감성을 보다 선명히 드러낸다.
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드라이빙에 대한 집중
RS 5의 실내 공간은 고성능 모델에 걸맞은 변화가 더해졌다.
실제 A5와 유사한 구성을 갖췄지만 소재와 연출, 디테일 등에 있어 확실한 차이를 보인다. 허니콤 스티칭 나파 가죽 RS 스포츠 시트, 앞 좌석 전동 시트, 시프트패들 및 열선이 적용된 3-스포크 스티어링 휠 등이 시선을 집중시킨다.
여기에 아우디 특유의 미래적인 감성이 돋보이는 디스플레이 클러스터 및 인포테인먼트 시스템과 선명한 대비를 이루는 카본 트윌 인레이, 그리고 각종 RS 전용의 디테일들이 실내 공간의 매력을 한층 강조한다.
아우디 RS 5 쿠페 & 스포트백 리뷰
쿠페 모델의 경우 2+2 시트 구조를 통해 탑승자를 수용할 수 있도록 했고, 스포트백 모델의 경우 2+3 시트 구조를 통해 보다 쾌적한 여유를 누릴 수 있도록 했다. 더불어 시트에는 RS 전용의 디테일을 더해 ‘스포티한 감각’을 더욱 강조한다.
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강력한 성능의 RS
RS 5의 매력은 단연 아우디의 강력한 파워트레인을 탑재한 것에 있다.
실제 RS 5 쿠페 및 스포트백의 보닛 아래에는 최고 출력 450마력과 61.81kg.m의 폭발적인 토크를 제시하는 V6 2.9L TFSI 엔진이 중심을 잡는다. 여기에 빠르고 민첩한 변속을 보장하는 8단 팁트로닉, 그리고 아우디가 자랑하는 콰트로 시스템이 최적의 운동 성능을 구현한다.
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이러한 구성을 통해 정지상태에서 단 3.9초 만에 100km/h까지 도달할 수 있으며 280km/h에 이르는 최고 속도를 갖췄다. 이는 여느 고성능 모델과 비교를 하더라도 부족함이 없는 수준이며, 콰트로 시스템을 기반으로 한 견고함 역시 갖췄다.
다만 고성능 모델인 만큼 효율성 부분에서는 타협이 필요하다. 실제 국내에 출시된 RS 5 스포트백을 기준으로 복합 기준 8.6km/L의 공인 연비(도심 7.4km/L 고속 10.7km/L)를 인증 받았다.
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또한 아우디 드라이브 셀렉트 시스템의 각 드라이브 모드 별 차이를 극대화 해주는 RS 스포츠 서스펜션이 적용된다. 이를 통해 주행 상황에 따라 민첩하고 스포티한 주행 성능을 물론 보다 편안한 승차감을 누릴 수 있도록 했다.
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이외에도 기술적인 가치를 더하는 것 역시 잊지 않았다. 실제 ‘전/후방 주차 보조시스템’와 어댑티브 크루즈 컨트롤과 액티브 레인 어시스트, 프리센스 시티 등을 비롯 ‘아우디 스마트폰 인터페이스’ 등과 같은 다양한 기능을 누릴 수 있다.
국내에 출시된 아우디 RS 5 스포트백의 판매 가격은 1억 2,102만원으로 책정되었다.
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