아이오닉5, EV6 등 판매 호조 힘입어 사용량 증가
K배터리 총 점유율은 34.7%… CATL은 30%로 1위 굳건
SK이노베이션 직원이 자사의 파우치형 배터리셀을 들어보이고 있다. SK이노베이션 제공
SK이노베이션이 올해 글로벌 전기차용 배터리 누적 사용량에서 사상 처음으로 '톱5'에 이름을 올렸다.
1일 에너지 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1~7월 글로벌 전기차용 배터리 사용량 순위에서 SK이노베이션은 7.4기가와트시(GWh)로 5위에 올랐다. 점유율은 전년 동기(5.3%) 대비 소폭 오른 5.4%로 집계됐다. SK이노베이션은 6월 사용량에서 5위에 올랐던 사례는 있지만, 누적 사용량에서 톱5에 든 것은 이번이 처음이다.
SK이노베이션 배터리를 탑재한 기아 니로 전기차(EV) 모델과 EV6, 현대자동차의 아이오닉5, 코나 EV(유럽) 등의 판매 증가가 점유율 상승으로 이어졌다. 특히 아이오닉5, EV6 등 신차 판매가 호조세를 보이면서 지난해 같은 기간 대비 성장률은 147.8%를 기록했다.
삼성SDI는 7.0GWh로, 6위를 마크했다. 피아트 500과 아우디 E-트론, 세아트 레온 플러그인하이브리드(PHEV) 모델 등의 판매가 증가했지만, 폭스바겐 e-골프 판매량이 떨어지면서 전체 성장폭을 제한시켰다. 폭스바겐은 지난해 말부터 독일 드레스덴 공장에서 e-골프 생산을 중단하는 등 전기차 라인업을 'ID시리즈'로 재편하는 작업을 진행 중이다.
2021년 1~7월 누적 전기차용 배터리 사용량 순위. SNE리서치 제공
K배터리의 선두주자인 LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 151.7% 급증한 33.2GWh로 2위에 랭크됐다.
1위는 41.2GWh를 가져간 중국 CATL에 돌아갔다. CATL은 전 세계 전기차 배터리 에너지 총량 증가율(143.6%)을 초과한 218.3%의 성장률을 보인 가운데 30%의 점유율도 확보했다. 현재 운행 중인 전 세계 전기차 10대 중 3대는 CATL 배터리가 탑재됐다는 얘기다.
중국 신흥 업체들의 추격도 거셌다. 성장률에서 7위에 오른 CALB는 322%를, 8위 인 궈시안은 156.2%를 각각 기록했다. 4위 BYD(207%)를 포함해 중국계 상위 4개사의 전년 대비 성장률 또한 모두 글로벌 전기차 배터리 사용량 증가율보다 높았다. 점유율 합계에선 중국 5개사가 43.6%로, K배터리는 34.7%로 집계됐다.
SNE리서치는 "CATL과 BYD를 필두로 한 중국계 업체들의 공세가 당분간 수그러들 가능성이 높지 않아, 국내 3사의 앞날이 다소 불투명하다"며 "국내 3사는 기초 경쟁력을 기르고 성장 동력을 점검해 활로를 적극 개척할 필요가 있다"고 분석했다.
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