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[자유로 연비] 밸런스 좋은 디젤 엔진 품은 BMW 118d M 스포츠 패키지의 자유로 연비는?
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[자유로 연비] 밸런스 좋은 디젤 엔진 품은 BMW 118d M 스포츠 패키지의 자유로 연비는?

입력
2020.12.13 15:00
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BMW 1 시리즈 해치백은 여전히 매력적인 효율성을 과시한다.

BMW 1 시리즈 해치백은 여전히 매력적인 효율성을 과시한다.

BMW의 엔트리 모델, 1 시리즈와 2 시리즈가 새로운 기반 위에서 새로운 시작에 나섰다.

독특한 감성의 2 시리즈 역시 인상적이지만 1시리즈의 경우에는 국내 자동차 시장에서 가장 빈약한 해치백 및 왜건 시장에 꾸준히 도전을 하고 있는 만큼 매 세대가 등장할 때마다 더욱 큰 기대감, 깊은 관심을 갖고 마주하게 된다.

이런 상황에서 M 스포츠 패키지를 통해 스포티한 매력을 품은 BMW 118d M 스포츠 패키지를 마주하게 되었다. 밸런스 좋은 디젤 엔진을 품은 컴팩트 해치백, BMW 118d M 스포츠 패키지는 과연 자유로 위에서 어떤 매력을 제시할까?

그렇게 BMW 118d M 스포츠 패키지와 함께 자유로 주행을 시작했다.

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

밸런스를 갖춘 BMW 118d M 스포츠 패키지

BMW 118d M 스포츠 패키지의 보닛 아래에는 지금까지의 BMW 디젤 대비 조금 더 출력의 부담을 줄인 디젤 엔진이 자리한다.

실제 BMW 118d M 스포츠 패키지의 보닛 아래에는 최고 출력 150마력과 35.7kg.m의 토크를 제시하는 2.0L 디젤 엔진이 자리하고 여기에 8단 자동 변속기, 그리고 전륜구동의 레이아웃이 더해져 효과적인 주행 성능을 제시한다.

이를 통해 BMW 118d M 스포츠 패키지는 경쾌하고 효과적인주행 성능은 물론이고, 복합 기준 14.3km/L에 이르는 효율성을 자랑한다. 참고로 도심과 고속 연비는 각각 13.0km/L와 16.2km/L에 이른다.

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

쾌한 드라이빙으로 시작된 자유로 주행

BMW 118d M 스포츠 패키지와의 자유로 주행을 시작하기 위해 여느 때의 주행과 같이 강변북로를 거쳐 월드컵공원 진출입로로 이동했다. 그리고 도착과 함께 트립 컴퓨터를 리셋하고, 곧바로 자유로에 진입해 BMW 118d M 스포츠 패키지의 효율성을 검증하는 본격적인 주행을 시작했다.

지금까지의 BMW 2.0L 디젤에 비한다면 확실히 ’40마력’과 토크의 차이는 느껴지는 것이 사실이지만, BMW 118d M 스포츠 패키지는 ‘성능에 대한 갈증’을 크게 느끼지 않을 정도의 발진 가속 성능을 제시했다.

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

물론 절대적인, 혹은 엄격한 기준에서는 1,520kg의 공차중량 때문인지 다소 아쉽고, 디젤 차량 특유의 둔감함이 느껴지는 것도 사실이지만, ‘일상적인 해치백’이라고 하기엔 부족함이 없을 것 같았다. 참고로 BMW 118d M 스포츠 패키지로 GPS 기준 90km/h의 속도로 달릴 때에는 약 4~5km/h의 오차가 있었다.

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

해치백 고유의 매력을 제시하는 BMW 118d M 스포츠 패키지

BMW 118d M 스포츠 패키지의 드라이빙의 질감은 비슷한 체격, 그리고 같은 플랫폼을 사용하는 2 시리즈 그란쿠페와는 완전히 다른, ‘컴팩트 해치백’ 고유의 매력을 효과적으로 드러났다.

실제 보다 짧고 컴팩트한 구성을 기반으로 조향에 대한 질감이나 반응 등에 있어서도 큰 매력을 제시하며 노면에 대한 효과적인 반응, 그리고 보다 직설적인 질감을 제시한다. 덧붙여 M 스포츠 패키지의 존재감도 드러나는 대목이다.

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

일상적인 주행은 물론이고 자유로의 연속된 띠 구간에서는 연속된 노면 상황을 직설적으로 전달하며 앞서 시승했던 2 시리즈 그란쿠페 보다 더욱 경쾌하고 민첩한 모습을 보여줬다.

조향에 대한 반응은 물론이고, M 스포츠 패키지 고유의 탄탄한 셋업 덕분에 다양한 상황에서도 스포티한 감성을 한껏 누릴 수 있을 것 같았으며, 실제 성능 외에는 ‘즐거움’을 누릴 수 있었다.

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

덕분에 이번 자유로 주행 외에도 일반적인 주행 상황 내내 드라이빙 모드를 스포츠로 바꿔 BMW 118d M 스포츠 패키지가 가진 매력과 특성을 보다 직설적으로 누리게 되었다.

다만 아쉬운 점은 BMW 118d M 스포츠 패키지가 2 시리즈 쪽보다는 조금 더 노면 충격이 도드라지는 것 같아 승차감을 조금 더 중요시 하는 운전자에게는 M 스포츠 패키지가 빠져 있는 차량을 권하고 싶었다.

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

그렇게 얼마나 달렸을까?

BMW 118d M 스포츠 패키지의 자유로 주행은 시간이 갈수록 더욱 여유로웠고, 온전히 주행에만 집중할 수 있었다. 그리고 잠시 후, 자유로 주행의 끝을 알리는 ‘통일대교’가 표지판에서 모습을 드러냈고, 그렇게 조금 더 달린 후 BMW 118d M 스포츠 패키지와의 자유로 주행을 모두 마무리하게 됐다.

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

BMW 118d M 스포츠 패키지 자유로 연비

충분히 만족스러운 결과의 BMW 118d M 스포츠 패키지

BMW 118d M 스포츠 패키지와의 주행을 모두 마치고 난 후 트립 컴퓨터의 내용을 살펴 보았다.

센터페시아의 넓은 디스플레이 패널에는 BMW 118d M 스포츠 패키지의 다양한 주행 정보가 기록되었고, 그 결과는 상당히 인상적이었다. 실제 BMW 118d M 스포츠 패키지는 총 37분 39초 동안 52.1km를 달렸고, 평균 속도는 85.8km/h으로 기록되었다.

그리고 그 결과 29.4km/L라는 인상적인 결과를 확인활 수 있었다. 이러한 수치는 BMW 118d M 스포츠 패키지의 공인 연비인 14.3km/L의 두 배에 이르는 수치로 ‘BMW 디젤의 효율성’에 대한 매력을 다시 한 번 느낄 수 있었다.

모클 김학수 기자

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