서울양양고속도로 인제양양터널보다 4㎞ 길어
국내 최장터널인 영남알프스 재약산~신불산터널이 11일 개통된다.
2024년 개통예정인 함양~울산고속도로의 일부 구간으로 개통되는 ‘밀양~울산 구간’(총연장 45.2km)에 포함된 이 터널은 해발 1,000m이상의 고봉이 즐비한 영남알프스를 지하로 가로지른다. 총연장은 15㎞로, 종전 최장이었던 서울양양고속도로 인제양양터널(10.965㎞)보다 4㎞가량 길다.
밀양~울산 구간은 사업비 2조 1,436억원이 투입돼 분기시설 3개소(밀양, 서울주, 울주), 출입시설 1개소(배내골), 휴게소 2개소(울주휴게소 양방향), 교량 53개소(12km), 터널 17개소(27km) 등이 설치됐다.
또 자연환경 훼손 최소화를 위해 터널 58%(26.3㎞), 교량 19%(8.5㎞) 등 본선 77%가 구조물로 설계됐다.
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