'국내 최초 민자역사' 국가로 귀속되며 공공성 강화
서울 영등포역 모습. 연합뉴스
전체 면적의 50% 이상이 상업 시설로 채워진 서울 영등포역에 2022년 광장이 조성되고, 역 후문엔 보행길이 정비된다.
서울시와 영등포구, 국가철도공단, 롯데역사는 이런 내용을 담은 영등포역 공공성 강화를 위한 업무 협약을 16일 맺었다.
영등포역 공공성 강화는 역이 2년 전 국가로 귀속되면서 필요성이 제기됐다. 영등포역은 1990년대 국내 최초의 민자역사로 개발됐다. 그 이후 전체 면적의 54%가 상업공간으로 사용되다가, 2018년 국가 소유로 바뀌면서 역의 공간 변화에 대한 목소리가 꾸준히 나왔다. 이 구상은 2017년 발표된 '영등포 경인로 일대 도시재생활성화 사업'과 맞물려 더 힘을 얻었다. 이 일대 도시재생사업은 쇠퇴한 영등포 도심권 일대에 활력을 불어넣고, 고용기반을 창출해 새로운 도시로 거듭나게 하려는 취지로 기획됐다.
이번 협약을 계기로 영등포역 전면(북측) 4,375㎡ 공간엔 문화공연을 위한 입석 무대와 벤치가 설치된다. 후문 남측 보행공간 6,676㎡는 쾌적하고 편리하게 걸을 수 있도록 보도가 정비된다. 일정하지 않았던 보도폭도 통일한다.
아울러 역사 안에 있는 롯데백화점 일부 공간엔 지역경제 활성화를 위한 창업공간 2곳이 마련된다.
류훈 시 도시재생실장은 "영등포역은 1899년 경인선 개통 이후 지역발전과 경제성장을 이뤄낸 상징적인 곳이지만, 오랫동안 민자역사로 운영되며 철도역사 상징성과 공공성이 떨어지는 측면이 있었다"며 "이번 협약을 통해 영등포역을 시민 모두의 공간으로 조성해 시민 품으로 돌려주도록 할 것"이라고 말했다.
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