서울 삼성역에 고속철도(SRT)가 들어선다. 투입예산 대비 사업성이 낮다는 판단 등으로 삼성역에 SRT를 연결하는 데 부정적인 태도를 보였던 국토교통부가 최근 입장을 바꿨기 때문이다. 강남구는 15일 보도자료를 내 "환영한다"며 반겼다.
이런 변화는 김현미 국토교통부 장관이 지난 10일 국회 예결위에서 "SRT가 정차할 수 있는 역의 공간 확보와 수서역에서 삼성역으로 가는 SRT의 분기선 건설을 GTX 기본계획에 반영하기로 했다"고 밝히면서 자연스럽게 수면 위로 드러났다.
삼성역 연결이 추가된 곳은 GTX-C노선으로, 덕정~수원 74.8㎞에 걸쳐 이어질 초고속 광역철도다. 이 노선은 내년 말 착공 예정이다.
이에 대해 정순균 강남구청장은 "영동대로 복합개발, 국제교류복합지구 개발, 마이스산업 육성, GBC(현대글로벌비즈니스센터) 건립 등 경제기반 간 연쇄효과를 높이기 위해서는 삼성역 고속철 진입은 필수적"이라며 "삼성역에 SRT가 연결되면 기존 지하철 2,9호선에 GTX-A, GTX-C노선, 위례신사선과 함께 인근에 건설 중인 105층짜리 GBC, 코엑스와 지하로 연결된 대한민국 교통의 허브로 자리매김할 것"이라 기대했다.
강남구는 GTX노선에 삼성역을 포함하는 기본계획 확정을 위해 지난해 5월과 7월 정책토론회를 개최하고, 청와대와 국무총리실, 국토부 등에 삼성역 고속철 도입 당위성을 설명하는 서한문을 발송하며 노력을 기울여왔다.
양승준 기자 comeon@hankookilbo.com
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