수원북부순환로가 오는 21일 개통한다. 장안영업소 모습. 수원시 제공
경기 수원시 수원북부순환로가 2004년 민간투자사업 최초 제안 이후 16년 만에 개통된다. 수원북부순환로는 수원시에서 처음으로 진행된 민간투자도로다.
16일 수원시에 따르면 장안구 이목동 지지대교차로에서 영통구 이의동을 잇는 왕복 4차선(7.7㎞)의 수원북부순환로가 오는 21일 개통된다. 총 사업비 3,161억원이 투입된 순환로는 신광교·이의 등 2개 터널과, 지지대교·북수원1·2교 등 13개 교량, 장안·조원영업소와 파장·조원·광교IC가 설치됐다.
수원의 동서를 연결하는 이번 북부순환로 개통으로 수원시에도 서울시처럼 외곽을 순환하는 형태의 역삼각형 모양 도로망을 갖추게 됐다.
수원북부순환로는 지지대교차로 인근 파장IC에서 시작돼 주안말사거리 인근의 조원IC를 지나 영동고속도로 동수원IC 부근 광교IC로 연결된다. 용인~서울고속도로 광교·상현IC 일원 광교호수로로 통한다.
이 순환로를 이용하면 국도 1호선과 43호선 등 시내 구간을 경유하지 않고 북수원에서 광교와 용인, 광주 등 타 지역으로 나갈 수 있다. 이목동에서 광교·상현IC를 오갈 때, 이 도로를 이용하면 국도 1호선을 이용하는 때보다 30분 정도 단축될 것으로 예상된다.
수원 서쪽의 서부로, 동쪽의 동탄원천로와 연결돼 3개 도로가 수원 외곽을 순환하는 형태를 이루는 셈이다.
수원북부순환로가 오는 21일 개통한다. 조원IC 모습. 수원시 제공
통행료는 1종 승용차 기준 본선(파장IC~광교·상현IC)을 이용해 장안영업소를 통과할 경우 1,500원, 지선(조원IC~광교·상현IC)을 이용, 조원영업소를 통과하면 1,000원이다.
염태영 수원시장은 “이번 수원북부순환로는 단순히 시내 교통체증을 완화하는 것을 넘어 인근 도시와 더 빠르고 쾌적하게 연결되는 ‘징검다리’가 될 것”이라며 “앞으로도 수원시민들이 원활하게 이동하고 더 나은 일상을 누릴 수 있도록 지속적으로 교통 환경을 개선해 나갈 것”이라고 말했다.
한편 이번 사업은 2004년 민간투자사업이 제안된 후 2007년 광교신도시 교통난 해소를 위한 광역교통개선대책에 포함됐다. 시설물은 수원시에 기부채납하고 수원순환도로㈜가 2050년 9월20일까지 30년간 운영관리권을 갖는 방식이다. 다만 ‘최소운영수입보장(MRG) 제도’가 폐지된 후 추진돼 도로 운영 손실을 수원시가 보전하지 않아도 되며, 반대로 수익이 발생하면 수원시에 환원하도록 돼 있다.
수원북부순환로 노선도. 수원시 제공
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