2025년까지 서울서 공공 경유차 퇴출

서울 종로구 광화문 광장 인근 도로에서 차량들이 빗물을 뿌리며 주행하고 있다. 뉴스1

서울에서 2025년까지 버스 등 공공 운송 부문에서 경유차가 퇴출된다. 서울시의 인ㆍ허가가 필요한 시내버스와 택시, 공항버스, 시티투어버스를 비롯해 시 산하기관, 구청에서 이용하는 공용차 등이 대상이다.

시는 이런 내용이 담긴 '서울시 경유차 퇴출' 추진 계획을 29일 발표했다. 앞서 지난 8일 고 박원순 전 서울시장이 탄소 절감을 위해 추진했던 '서울판 그린뉴딜' 정책 일환이다.

시는 이달부터 시 허가가 필요한 공공 운송 부문에서 기존 및 신규사업의 경유차 인ㆍ허가를 불허하고 있다. 이를 토대로 시는 2025년까지 전기ㆍ수소버스 4,000대를 도입한다. 천연가스(CNG) 버스 7,396대의 54.1%에 해당하는 규모다. 300여 경유 택시도 조기폐차 하도록 하고, 기존 LPG택시도 전기, 수소택시로 전환한다. 마을버스도 운송조합과 협력해 2023년까지 전체 마을버스의 약 30%인 473대를 전기버스로 우선 교체한다.

민간 분야에 친환경 차량 운행이 빠르게 자리잡게 하기 위해 경유차 운행에 대한 불이익은 강화되고, 친환경차에 대한 혜택은 많아진다.

시는 경유차 소유주에 친 환경 연료 보조금과 노후 경유차 조기 폐차 보조금 확대를 정부에 건의할 예정이다. 시 조례개정 등을 통해 공영주차장 경유차 주차요금 할증과 공영주차장 내 사업용 경유차 차고지 활용제한 등을 추진한다.

양승준 기자 comeon@hankookilbo.com