市, BPAㆍLHㆍ코레일ㆍBMC 등과
‘부산시 컨소시엄’ 꾸려 추진키로
“시민 눈높이에 부합하는 재개발”
원도심에 개발이익 환원하는 방향
부산시가 ‘부산대개조’의 핵심인 부산항 북항재개발 2단계 사업 준비에 본격 나섰다.
부산시는 27일 오전 시청 7층 영상회의실에서 부산항만공사(BPA), 한국토지주택공사(LH), 한국철도공사(KORAIL), 부산도시공사(BMC) 4개 기관 대표가 참석한 가운데 ‘부산항 북항 2단계 항만재개발 사업’ 공동이행 협약을 체결하고, 정부 주무관청인 해양수산부에 사업계획서를 제출했다.
시는 기반시설 준공을 앞둔 북항재개발 1단계 사업이 정부 주도로 이뤄져 시민 눈높이에 부합하지 못하는 점이 있다고 보고, 2단계 사업에는 시가 주도적으로 참여한다는 방침이다.
시는 이날 협약을 체결한 4개 기관과 함께 ‘부산시 컨소시엄’을 꾸려 대표사로 통합개발에 나설 계획이다. 특히 철도시설 재배치 사업을 위해서는 철도 운영주체인 한국철도공사의 참여가 필요하다고 보고 사업참여를 이끌었다.
시는 북항재개발 2단계 사업이 항만구역 재개발과 철도시설 재배치, 배후 사유지 재개발까지 광범위하게 포함된 통합개발사업인 만큼 4개 공공기관의 협력으로 도출한 협의안을 바탕으로 시민이 중심이 되는 재개발사업을 추진할 계획이다.
특히 사업구역이 2030 부산월드엑스포 개최 지역과 거의 동일한 만큼 엑스포 유치 성공을 위해 4개 공공기관이 공동이행협약을 통해 업무를 분담하고, 속도감 있게 사업을 추진한다는 방침이다.
이날 협약에 따라 부산시는 정부 부처와의 협의, 인허가, 공공기반시설 지원, 엑스포 관련 협의 등을, 부산항만공사는 항만기능 이전과 보상ㆍ공사ㆍ분양 등 사업총괄 등의 업무를 맡기로 했다. 또 한국토지주택공사와 부산도시공사는 보상ㆍ공사ㆍ분양 등을, 한국철도공사는 철도시설 재배치 관련 업무를 맡는 등 전문영역별로 업무를 분담하기로 했다.
시가 이날 해양수산부에 제출한 사업계획서에는 북항재개발과 원도심을 연계하고, 2030부산월드엑스포 개최를 고려한 제안사항이 담겼다.
우선 북항재개발과 원도심을 연계하기 위해 2단계 사업의 개발이익을 원도심에 환원하는 방안을 강구하며, 원도심 대개조 사업인 ‘초량 수직축 도로’와 ‘수정 수직축 도로’를 사업구역에 추가했다. 또 엑스포 개최를 고려해 해상구역과 직접 접한 자성대부두 일원을 영구시설물 존치부지로 정하고, 자유로운 공간계획과 건축계획이 가능하도록 계획했으며, 5물양장 해수 공간을 워터프론트로 만들기 위해 적극적인 이용계획을 반영했다. 이밖에 부산역조차장은 검수ㆍ유치 안전확보와 원도심과의 단절을 해소하기 위해 조차기능 일부를 존치시키는 한편 조차시설 제외부지는 철도광장 조성을 검토했다.
이날 제출한 사업계획서는 향후 해양수산부와 협상을 통해 더욱 구체화될 예정인데, 실시계획 수립단계에선 시민과 상공계, 학계, 언론계, 시민단체 등 각계의 의견수렴을 거칠 계획이다.
이와 함께 시는 부산의 미래 100년을 내다보는 원칙을 기반으로 사업을 추진하기 위해 ‘부산시 컨소시엄’의 7대 사업원칙도 제시했다. 구체적으로 △공공 공간 △해양문화 △복합용도 △사회적 혼합 △원도심 연계 △지속가능성 △협력이 그것이다.
변성완 시장 권한대행은 “북항재개발과 2030 부산월드엑스포 유치, 경부선 철도 직선화는 부산의 지형을 근본적으로 변화시키는 메가 프로젝트로, 이를 통해 부산은 더 자연친화적이고 아름다운 도시로 변모해 나갈 것”이라고 말했다.
목상균 기자 sgmok@hankookilbo.com
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0