무협, 유휴 여객기 활용해 중국·인니 긴급 항공화물 34톤 운송

왼쪽부터 강원구 케이로지 대표, 김영주 무역협회 회장, 성윤모 산업통상자원부 장관, 이은선 CJ대한통운 본부장. 무역협회 제공

한국무역협회는 29일 산업통상자원부와 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 항공화물 운송에 어려움을 겪고 있는 우리 수출기업을 위해 특별 여객 화물기 2대를 긴급 편성해 중국 충칭과 인도네시아 자카르타로 보냈다고 밝혔다.

중국 충칭으로 떠난 전세기에는 반도체 및 관련 자재 등 우리 수출입 기업 26개사의 제품 18톤이 실렸고 자카르타 행에는 공기청정기, 섬유, 진단키트 등 12개사의 화물 약 16톤이 실렸다.

김영주 무역협회 회장은 “최근 급증한 기업들의 항공화물 수출 애로를 적극적으로 정부에 전달하고 대안을 논의한 결과 특별 전세기가 편성될 수 있었다”며 “앞으로도 수출 기업, 무역 유관기관, 정부 등과 긴밀히 협업해 수출을 확대해 나갈 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.

대화를 나누고 있는 김영주 무역협회 회장(왼쪽 두번째)과 성윤모 산업통상자원부 장관(왼쪽 세번째). 무역협회 제공

무역협회는 이번 전세기 운항을 위해 지난 3월 대한상공회의소, 중소기업중앙회, 경영자총협회, 중견기업연합회, 코트라 등 유관기관과 협조해 수출입 기업의 항공화물 운송 수요조사를 실시했다. 이후 항공사, 국제물류주선업체(포워더) 등 물류 전문기업의 자문을 거쳐 항공화물 운송 수요가 많은 중국 충칭과 인도네시아 자카르타를 특별 전세기 운항 우선 지역으로 최종 선정했다.

또 국내 화물 집하부터 현지 내륙운송까지 물류 전 과정이 원활히 진행될 수 있도록 국가별로 전문성을 갖춘 포워더를 물색해 선정했고 항공사와 협의해 화물 운임도 현재보다 25% 낮은 수준으로 책정하면서 기업 부담을 최소화했다.

박천일 무역협회 회원지원본부장은 “세계 각국의 외국인 입국 제한 조치로 여객 항공편이 중단되면서 여객 화물 잔여 공간에 싣는 항공화물(벨리카고)의 공급이 감소하고 운임도 급등했다”면서 “이로 인해 반도체, 의약품, 신선식품 등 우리 주력 수출품의 운송이 어려워진 만큼 정부와 긴밀히 논의해 특별 전세기의 추가 운행 여부를 검토해 나갈 것”이라고 말했다.

류종은 기자 rje312@hankookilbo.com