현대모비스가 제네시스 최초 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV80’ 공급을 시작으로 앞 유리에 운행정보를 나타내는 ‘윈드실드 헤드업디스플레이(HUD)’ 시장에 진출했다. 향후에는 자율주행 시대에 최적화된 증강현실(AR) HUD 양산도 계획 중이다.
현대모비스는 GV80에 장착된 12인치 윈드실드 HUD 공급을 통해 차량 인포테인먼트 4대 핵심기술로 불리는 △HUD △풀 디지털 계기반 △서라운드뷰모티너(SVM) △오디오ㆍ비디오ㆍ내비게이션ㆍ텔레매틱스(AVNT) 양산기술을 모두 확보하게 됐다고 27일 밝혔다.
현대모비스가 첫 양산한 12인치 윈드실드 HUD는 확장된 화면을 통해 내비게이션과 연동된 주행 경로, 도로 교통표지판 정보, 주행 보조 정보 안내 등 주행에 필요한 다양한 정보를 제공한다. 첨단운전자보조시스템(ADAS) 기능을 활성화하면, 주변에서 운행하는 차량 흐름을 파악할 수 있는 기능도 포함하고 있다.
HUD 시장은 매년 가파르게 성장하고 있다. 글로벌 시장조사기관 IHS마킷에 따르면 HUD 시장은 연평균 20% 가까이 성장하며, 오는 2025년 14조원 규모로 확대될 전망이다. 그 동안 글로벌 HUD 시장은 2~3개 해외 부품업체들이 독점해왔다. 현대모비스는 글로벌 완성차를 대상으로 적극적인 수주활동을 펼쳐, HUD 제품 군을 주력 수출품목으로 육성한다는 방침이다.
현대모비스는 현재 일반형(10인치 이하) 제품부터 고급형(12인치 이상) 제품까지 윈드쉴드 HUD의 모든 라인업을 구축하고 있다. 이런 제품 경쟁력과 라인업을 통해, 기존 단순 편의장치에서 안전 편의장치로 변화하는 HUD 시장에서 강점을 가진 것으로 분석된다.
현대모비스는 자율주행 시대의 핵심 부품 중 하나로 꼽히고 있는 AR HUD 개발에도 박차를 가하고 있다. AR HUD는 실제 도로 위에 3차원 가상 정보를 접목해 보여주는 기술이다. 현대모비스는 홀로그램 방식의 AR HUD 기술 개발을 지난 2017년에 완료했으며, 올해 중 양산을 계획하고 있다. 이와 함께 디지털 홀로그램, 나노 구조, 전자제어 방식의 새로운 AR HUD 기술 개발도 진행 중이다.
칼스텐 바이스 현대모비스 IVI시스템개발센터장은 “미래 인포테인먼트 시스템은 단순한 운전 보조, 정보 제공 장치를 넘어 탑승객에게 보다 광범위하고 편리한 서비스를 제공할 것”이라며 “운전자가 자동차안에서 차별화된 경험을 누릴 수 있는 다양한 솔루션을 개발하고 있다”고 했다.
류종은 기자 rje312@hankookilbo.com
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