동ㆍ서부산 잇는 대심도 지하터널
9.62㎞ㆍ왕복 4차로… 2024년 운영
통행시간 40분→10분대 단축 전망
부산의 동ㆍ서를 연결하는 ‘만덕~센텀 도시고속화도로’ 사업이 본격 속도를 낸다.
부산시는 4일 ‘내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로’에 대한 민간투자사업 실시계획 승인을 고시하고, 사업시행자와 관련기관에 통보한다고 밝혔다.
만덕~센텀 도시고속화도로는 만덕대로와 충렬대로 등 기존 간선도로의 상습적인 교통체증을 해결하고, 동ㆍ서부산권을 연결하는 간선도로망을 확충하기 위해 민간투자로 시행하는 사업이다.
북구 만덕동(만덕대로)~중앙로~해운대구 재송동(수영강변대로)을 연결하는 대심도지하터널이자 총 연장 9.62㎞, 왕복 4차로에 달하는 양방향터널로, 총 사업비는 민간투자비 5,885억원을 포함 7,832억원이다.
이번 사업은 2013년 지에스(GS)건설 컨소시엄으로부터 민간투자사업 제안서를 제출 받아 이듬해인 2014년부터 민자사업 적격성조사와 시의회 동의, 제3자 제안공고, 실무협상과 본 협상 등 절차를 거쳤다. 이어 지난해 1월에는 실시협약을 체결했고, 올해 6월 실시설계가 마무리돼 사업시행자가 실시계획 승인을 신청해왔다.
부산시는 두 달여 간의 실시계획 승인과 관련해 관계기관과 협의를 거친 뒤 지역 업체와 자재 등을 우선 사용하는 것을 조건으로 이번 계획을 승인했다. 이에 따라 사업시행자인 동서고속화도로㈜는 지역경제 활성화를 위해 지역 업체와 자재, 장비를 우선 사용해야 한다.
부산시 관계자는 “만덕~센텀 도로의 하루 평균 교통량은 5만4,000대로, 부산의 대표적 교통정체 구간”이라며 “이번 사업을 통해 만덕에서 해운대간 통행시간은 현재 40분에서 10분대로 단축되고, 만덕대로ㆍ충렬대로ㆍ중앙대로의 평균 통행속도도 시간당 5~10㎞ 개선되는 효과가 있을 것”이라며 “교통량 또한 하루 평균 약 9,000대~2만6,000대가 감소돼 통행여건이 크게 개선될 것으로 예상된다”고 기대감을 드러냈다.
한편 만덕~센텀 도시고속화도로는 23일 기공식을 개최하고, 상수관로 등 지하지장물 이설 등을 거쳐 오는 11월부터 본 공사에 들어간다. 2024년 10월 준공될 예정이며, 같은 해 11월부터 본격 운행에 나설 계획이다. 목상균 기자 sgmok@hankookilbo.com
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0