한국철도시설공단이 최근 잇따르고 있는 철도사고를 막기위해 건설현장에 대한 강도높은 안전대책을 추진한다.
철도시설공단은 4일 대전 본사에서 김상균 이사장 주재로 경영진과 전 간부가 참석한 가운데 철도안전대책 현안점검 회의를 열고 철도건설안전대책을 논의했다.
철도공단은 이 자리에서 최근 발생한 오송역 사고원인을 면밀하게 분석하고 철도시설관리자로서 공단의 책임과 역할을 강화하기 위해 운행선 인접공사 시행 때 수탁사업에 대한 안전심사 강화, 코레일과 운행선 인접 공사 공동매뉴얼 제작, 시공경험을 반영한 입찰기준 개선, 안전을 고려한 설계기준 개선, 인적실수 방지를 위한 안전대책 마련 등을 추진하기로 했다.
앞서 철도공단은 철도시설 보호와 안전한 열차운행을 위해 지난달 28일부터 한달간 1,090개 철도보호지구 공사현장에서 행위제한 준수 여부를 전수조사하고, 안전관리 이행 실태를 점검하고 있다.
철도보호지구는 선로 변 30m이내 구간으로, 철도안전보호법은 이 구간에서 굴착, 건물신축 등 작업은 철도시설관리자(한국철도시설공단)의 승인을 얻어 시행하도록 규정하고 있다.
공단은 점검 결과를 토대로 철도보호지구를 더욱 엄격하게 관리할 방안을 마련할 방침이다.
김 이사장은 “오늘 마련한 안전대책을 전국 철도건설현장에 즉각 반영하여 같은 사고가 반복되는 일이 없도록 할 것”이라며 “열차가 안전하게 운행하도록 코레일과 협력체계도 더욱 강화하겠다”고 말했다.
허택회 기자 thheo@hankookilbo.com
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