‘노선입찰제’ 연구용역 착수
원가ㆍ근로여건 개선 등 논의
경기도가 노선입찰제 기반의 ‘새경기 준공영제 연구용역’에 착수했다. 노선입찰제는 버스노선은 공공이 소유하고 일정 기간 운영은 버스회사에 맡기는 준공영제의 한 방식이다. 이 경우 버스 운행횟수나 노선조정이 용이해 이용자 편의를 한층 증진할 수 있다.
경기도는 서울시립대학교 산학협력단 컨소시엄을 통해 ‘새경기 준공영제 도입방안 연구용역’에 착수했다고 20일 밝혔다.이번 연구용역은 경기도 실정에 맞는 새로운 준공영제 시행 모델을 제시하기 위한 것으로 이달 21일부터 내년 5월 20일까지 6개월간 진행될 예정이다.
이번 연구용역에서는 △경기도형 노선입찰제 도입방식 △노선별 원가 △서비스표준 제정 △준공영제 시행에 따른 근로여건 개선방안 등을 중점적으로 다루게 된다.도는관련 조례를 정비하고 노선별 입찰 절차를 걸쳐 2019년 중 ‘새경기 준공영제’의 시범사업을 시행한다는 방침이다.
도는 버스 인ㆍ면허권을 가지고 있는 시군과공동으로 시범사업 대상노선 발굴에 나선 상태다.시범사업은 직행좌석형 시내버스 중 택지개발지구신설노선과 노선권 반납을 전제로 한 기존 적자노선 등을 대상으로 진행된다. 버스회사는 적자노선을 운행하고 공공으로부터 운영비를 지급받는 방식이다.
김준태경기도 교통국장은 “새경기 준공영제는 비수익 노선 등 대중교통 취약지역에 공익 차원의 안정적 운송서비스를 제공하기 위한 제도”라며 “2019년 시범사업을 시행해 성과평가와 문제점을 보완한 후 단계적으로 사업을 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
이범구 기자 ebk@hankookilbo.com
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