현대모비스는 수입에 의존했던 자율주행차량 용 단거리 레이다를 국내 독자기술로 개발하는데 성공했다고 20일 밝혔다.
이 단거리 레이더는 후측방 충돌경고 시스템(BCW)에 적용되는 첨단 기술로, 주행 중뒷 차의 위치와 속도를 인식하고 위험상황을 알려 주는 첨단 보조시스템이다.
현대모비스는 이 장치를 2020년부터 양산차에 적용한다는 계획이다. 자율주행 핵심기술을 국산화함에 따라 첨단운전자보조시스템(ADAS) 가격이 낮아지는 효과를 보게 됐다. 현대모비스 측은 “기존 수입품과 비교해 속도는 2배 빠르고 정확도는 1.5배 향상시켜 경쟁력을 높였다”며 “무게도 절반 정도인 120g이어서 가격 경쟁력을 확보했다”고 설명했다.
현대모비스는 전세계 레이다 시장이 5년 후면 20조원 규모로 확대된다고 보고, 올해 안에 자율주행에 필요한 단~장거리 레이다 4종을 개발 완료할 예정이다.
또 2020년까지 카메라, 라이다(레이저를 이용한 레이다) 등 자율주행용 센서 기술을 모두 확보할 방침이다.
그레고리 바라토프 현대모비스 DAS담당 상무는 “경쟁사와 차별화된 가격과 성능을 갖춘 첨단센서 기술로 글로벌 시장에서 승부할 것”이라면서 “자율주행 최종 레벨을 목표로 각종 센서가 수집한 정보를 통합하는 센서 퓨전과 딥러닝 기반 영상인식 기술도 조만간 선보일 것”이라고 말했다.
박관규 기자 ace@hankookilbo.com
기사 URL이 복사되었습니다.
세상을 보는 균형, 한국일보Copyright ⓒ Hankookilbo
신문 구독신청
댓글0