부산시, 정부에 근해어선 입어 건의
“북한과 공동으로 수산 자원 관리
중국 어선 싹쓸이 어획도 견제”
부산시가 근해어선의 북한수역 입어를 추진한다.
부산시는 남북정상회담 이후 해빙무드에 편승, 남ㆍ북간 경제교류 의제로 부산 근해어선 특히 대형선망 및 대형트롤어선의 북한수역 입어를 해양수산부, 통일부, 외교부에 건의했다고 1일 밝혔다.
시 관계자는 “북한수역 입어 건의가 반영될 경우 북한과의 공동수산자원관리 방안을 모색, 중국어선의 자원 남획을 견제하는 한편 우리 어선의 대체어장 입어를 통해 어획량 증대 및 경영개선에 크게 기여할 수 있을 것으로 기대한다”고 설명했다.
현재 국내 어선의 동해안 오징어 어획량은 2005년 10만2,000톤을 기점으로 매년 감소, 현재 5만톤 수준으로 절반 이상 줄어든 상황이다.
이는 북한 수역에 입어하는 중국어선의 싹쓸이 어획으로 회유성 어종인 오징어 자원량이 지속적으로 감소하고 있기 때문이다.
실제 어획량 통계에서도 중국의 오징어 생산량은 2003년부터 2016년까지 51.5% 증가(25만7,000톤→38만9,000톤)한 반면 일본은 같은 기간 73.3% 급감(25만4,000톤→6만8,000톤)한 것으로 나타나고 있다.
북한 수역에는 2004년 북ㆍ중어업협정을 계기로 144척의 중국어선이 입어를 시작, 지난해 기준으로 약 1,700척이 일정 수준의 입어료(척당 3~4만달러)를 북한 측에 지불하고 조업 중인 것으로 파악되고 있다.
한편 부산시는 2016년 7월 이후 22개월째 한ㆍ일 어업협상이 지연되면서 일본EEZ에서 조업하던 부산 근해어업의 경영난 해소 대책 등 지역 수산업계의 어려움을 정부 부처에 건의해왔다. 또 지난달 4일에는 한ㆍ일어업협정 타결을 촉구하는 어업인 총궐기대회가 부산에서 열리기도 했다.
목상균 기자 sgmok@hankookilbo.com
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