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대전시, 공용자전거 ‘타슈’ 전기자전거 도입
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대전시, 공용자전거 ‘타슈’ 전기자전거 도입

입력
2017.08.03 15:19
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대전시가 운영하는 공용자전거 시스템 '타슈'에 전기자전거가 도입된다. 사진은 대전시청 앞 무인대여소 모습.
대전시가 운영하는 공용자전거 시스템 '타슈'에 전기자전거가 도입된다. 사진은 대전시청 앞 무인대여소 모습.

대전시의 무인 공영자전거 시스템인 ‘타슈’에 전기자전거가 도입된다.

대전시는 전국 최초로 공영전기자전거 시스템 구축을 위한 ‘타슈 공영전기자전거 도입’사업이 환경부 기후변화대응 공모사업에 선정돼 국비 5억원을 지원받는다고 3일 밝혔다.

공영전기자전거 도입 사업은 온실가스 배출 주요 요인인 자동차 수요 억제를 통해 환경은 물론 교통ㆍ경제적 편익을 증대하고, 4차 산업혁명 선도도시 역할과 교통약자의 자전거 이용 활성화를 도모하기 위한 것이다.

시는 올해부터 2019년까지 3년간 28억원을 투입하여 인공지능이 가미된 첨단 무인대여시스템을 개발, 도입할 예정이다. 시는 올해 지원되는 5억원 외에 앞으로 소요되는 사업비도 환경부의 연차사업 예산에 반영되도록 할 계획이다.

공영 전기자전거 도입은 대전시가 2009년 7월 도입하여 현재 2,165대를 운영하고 있는 ‘타슈’ 시스템이 지형 등으로 교통약자의 이용이 어려움에 따라 이용자가 갈수록 감소하고 있기 때문이다. 실제 2015년에 189개 대여소에서 84만6,000명이 이용했던 타슈 이용자는 지난해 대여소가 226개로 20% 증가했음에도 71만5,000명으로 16% 줄었다.

이는 경사가 심한 도로지역의 경우 주행이 힘들어 여성과 어르신 등 교통약자들이 자전거 활용을 꺼리기 때문으로 분석되고 있다. 시는 공영자전거가 도입되면 경사로 주행이 어려운 교통약자들도 근거리 이동에 자전거 이용이 쉬워져 교통환경과 대기질 개선에도 도움이 될 것으로 전망하고 있다.

시는 현재 인도에 조성된 자전거 전용도로에 전기자전거가 주행하는 것을 허용하는 ‘자전거이용 활성화 법’ 개정안이 시행되는 내년 3월 이후에나 전기자전거 도입이 가능하기때문에 올해부터 시스템 구축을 시작하여 2019년부터 시범 운영하는 방안을 검토하고 있다.

시는 공용전기자전거 도입과 함께 자전거 이용문화 확산을 통해 자전거 수송분담률을 현재 2.5%수준에서 5~10%까지 높여 트램 도입에 따른 교통혼잡을 완화하고 대기질 개선에도 기여해 나간다는 방침이다.

시 관계자는 “시민들이 편리하고 안전하게 자전거를 이용할 수 있는 환경을 만들어 나가는데 더욱 노력하겠다”고 말했다.

허택회 기자 thheo@hankookilbo.com

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