제주형 주차종합대책 전면 시행
모든 공영주차장 유료화 전환
주차장 확충ㆍ주차 단속 강화
제주지역 1,000여곳의 무료 공영주차장이 단계적으로 유료화로 전환되고 불법주차 단속도 강화하는 등 주차정책이 대폭 개선된다. 급속한 차량 증가로 ‘주차 지옥’으로 변한 제주의 교통여건을 개선하겠다는 구상이다.
제주도는 급격한 차량 증가와 이에 따른 주차공간 부족으로 불법주차와 안전사고 증가 등의 문제를 개선하기 위해 보행자 중심의 ‘제주형 주차종합대책’을 마련해 추진한다고 14일 밝혔다.
이날 도에 따르면 지난 5월 말 현재 도내 자동차 등록대수는 47만7,979대로 인구ㆍ세대당 보유 순위가 전국 1위다. 반면 도내 주차장은 34만6,189면으로 주차장 확보율이 96.2% 수준에 머물고 있어 교통혼잡은 물론 주차난이 매우 심각한 상황이다.
도는 이 같은 문제를 해소하기 위해 ▦주택가 이면도로 보행 및 주차환경개선사업 14개 읍ㆍ면ㆍ동 시범도입 ▦제주도청 주변 주차환경개선 선제적 대응을 위한 도청사 주차장 유료화 ▦올해 내 공영주차장 20곳 유료화 및 무인정산시스템 도입 ▦공영주차장 4,838면 확충 ▦불법 주ㆍ정차 강력 단속 등을 담은 주차종합대책을 마련해 추진키로 했다.
세부적으로 보면 도는 생활밀집 지역에 보행권 확보와 긴급차량 통행 공간을 확보하기 위해 도내 주택가 이면도로 보행 및 주차환경 개선 사업을 시행한다. 이를 위해 도는 제주형 이면도로 일방통행 표준안을 마련했으며, 올해 도내 읍ㆍ면ㆍ동 14곳을 대상으로 시범사업을 실시한다. 이어 시범사업 결과를 토대로 내년에는 도내 전 지역으로 확대 시행한다는 방침이다.
도는 또 제주도청 주변 주택가 이면도로 보행 및 주차환경개선사업의 선제적 대응을 위해 도청사 내 주차장 3곳(392면)을 8월부터 유료화한다. 솔선수범 차원에서 공무원들의 승용차 출근도 전면 금지된다.
도 전역에 설치된 공영주차장도 단계적으로 모두 유료화된다. 이는 현재 공영주차장 90.3%가 무료로 운영되면서 공영주차장 사유화, 주차회전율 저조, 지가상승 등에 따른 주차장 시설확충 한계 등의 문제가 발생하고 있기 때문이다.
이에 따라 도는 도내 공영주차장 1,084곳 중 현재 무료 운영 중인 공영주차장 363곳(노상 157곳ㆍ노외 206곳)을 3년 이내에 전면 유료화한다. 나머지 무료 공영주차장도 단계적으로 유료화로 전환키로 했다. 도는 또 노외 공영주차장 14곳에는 스마트주차관제시설을 설치해 무인요금정산, 24시간 운영 통합콜센터를 구축해 다음달부터 운영에 들어간다.
공영주차장의 요금도 도심지와 가까워질수록 요금이 가산하는 방식으로 정해 도심지 주차난 및 교통혼잡을 해소할 방침이다.
도는 또 주차난이 심각한 도심과 읍ㆍ면ㆍ동 309곳에 4,838면의 주차공간을 추가로 확보할 계획이다. 사업비만 564억원에 이른다.
주차대책과 연계해 불법 주ㆍ정차단속도 대폭 강화된다. 단속구간을 기존 107곳에서 132곳으로 확대 지정하는 한편 인도와 횡단보도, 도로 모퉁이, 교차로, 학교주변 어린이보호구역, 자전거도로 등 도민의 보행에 불편함을 초래하는 얌체주차에 대한 집중단속을 실시하기로 했다.
올해 하반기부터는 보행 및 차량소통이 잦은 이면도로에 대한 불법주차 단속구역 지정을 확대하고, 읍ㆍ면ㆍ동 88곳에 불법주차 단속용 폐쇄회로(CC)TV를 추가로 설치한다. 또 대중교통 개편에 따라 차량이 증차됨에 따라 버스 탑재형 불법주차 단속용 CCTV도 확대 설치할 계획이다.
전성태 제주도 행정부지사는 “이번 주차종합대책 추진을 위해 올해 주차장 조성 및 운영관리 등에 590억원을 투자할 방침”이라며 “앞으로도 도민들이 체감할 수 있는 혁신적인 주차대책 마련을 위해 노력할 것”이라고 말했다.
김영헌 기자 tamla@hankookilbo.com
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