“특정기업 살리려 국민 노후자금 손실 안 돼” VS “4월말 5월초 부도위기”
P플랜 가동 가능성 커
대우조선해양의 채무 조정 방안을 두고 대우조선 최대 주주인 산업은행과 회사채 최다 보유자인 국민연금이 벼랑 끝 대치로 치닫고 있다. 그간 물밑에서 서로 요구사항을 조율하던 양측은 11일 모두 공식자료를 내고 “상대방의 요구사항을 받아들일 수 없다”며 극한 대립각을 세웠다. 양측의 입장이 평행선을 달리면서 대우조선은 사실상 법정관리의 일종인 P플랜 초읽기에 들어갔다.
국민연금은 이날 정부와 산업은행이 제시한 대우조선 채무조정안에 대해 “특정 기업을 살리기 위해 국민 노후자금의 손실을 감내하는 선택을 할 수 없다”며 “(채무조정안을 받아들이는 것은) 기금 운용의 원칙을 훼손시키는 것”이라고 강조했다. 협상의 여지를 남겨 두긴 했지만 사실상 채무조정안을 공식 거부한 것이다.
이에 정용석 산업은행 구조조정부문 부행장은 이날 오후 직접 국민연금 사옥이 있는 전주로 내려가 기금운용본부 관계자들과 긴급 회동을 가졌다. 하지만 양측은 접점을 찾지 못했다. 국민연금은 이 자리에서 산은에 “4월 회사채 만기를 다음 만기일인 7월로 한차례 연기하자”고 제안했다.
그러나 산은은 이날 저녁 늦게 낸 참고자료를 통해 “대우조선의 자금사정을 고려할 때 추가 자금지원이 없다면 4월말~5월초 사실상 부도위기에 직면할 것”이라며 재론의 여지가 없다는 점을 분명히 했다.
양측이 접점을 찾지 못하면서 대우조선 채무재조정은 무산될 공산이 커졌다. 국민연금이 채무 조정에 참여하지 않으면 대우조선은 21일 초단기 법정관리인 P플랜에 들어가게 된다. 이 경우 2조원이 넘는 발주 취소 등의 후폭풍이 예상된다.
한편 정부는 12일 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 경제현안점검회의를 열고 대우조선의 채무재조정 상황 등을 점검한다. 김동욱 기자 kdw1280@hankookilbo.com
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