파산으로 내몰린 의정부경전철 사태 해결을 위한 대안과 아이디어도 적지 않다. 달릴수록 불어나는 운영비 부족분에 대한 분담을 놓고 각을 세우면서도 의정부시와 민자사업자는 물론 시의회와 시민사회까지 타개책 찾기에 분주하다.
시는 태스크포스(TF)를 꾸려 계약 해지 시 지급금 재원조달과 경전철 운영방안 등 전반을 점검하고 있다. 파산 선고가 내려질 경우 시가 경전철 측에 지급해야 할 해지 시 지급금은 2,200억∼2,300억원으로 추산된다. 하지만 시는 파산사유가 적법하지 않다며 이 돈을 줄 수 없다고 밝혀 다툼이 불가피하다. 안병용 의정부시장은 “여러 대응계획을 치밀하게 세워 시의 피해가 없도록 할 것”이라고 밝혔다.
시는 이와 함께 경전철 정상화의 차원에서 의정부 장암동에 중국 관광객을 주 고객으로 6월 문을 여는 복합리조트 ‘아일랜드 캐슬’을 주목하고 있다. 이곳의 운영사인 홍콩 액티스(AKTIS) 그룹과 손잡고 중국인 숙박객의 30%에 의정부경전철 승차권을 배부해 의정부투어를 하는 방안을 추진중이다. 아일랜드캐슬의 하루 숙박인원은 1,500~2,000명 수준이다.
의정부경전철시민모임도 각계의 의견을 모으는 중이다. 서울 지하철9호선의 민자사업자가 임의대로 운임을 인상하는 것을 막기 위해 국내 최초로 도입한 ‘채권형 시민펀드’의 사례를 모델로 ‘경전철 활성화 시민펀드’ 추진을 검토하고 있다.
이의환(52) 정책국장은 “500억원~1,000억원 목표로 시민투자펀드를 조성한다면 경전철 정상화 비용으로 충당이 가능하고, 시민들의 경전철 이용률도 높일 것”이라고 제시했다.
의정부시의회는 내달 초 가동할 경전철조사특위에서 운영 전반을 점검하고 정상화 해법을 찾을 계획이다. 조사특위 구성을 발의한 구구회 시의원은 “기존 사업자가 사업을 계속 이어갈 수 있도록 협상 재개를 위한 중재자 역할도 할 계획”이라며 “대안을 찾는데 주력할 것”이라고 말했다.
의정부경전철 사업자 측은 “시가 경전철 운영에 대한 확고한 의지가 있는 만큼 가장 문제가 되는 운영비에 대한 장기 플랜을 짜는 게 급선무”라고 강조했다.
이종구 기자 minjung@hankookilbo.com
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