자동차산업 경기가 주춤하며 자동차 부품사 10곳 중 4곳의 매출이 감소했고, 14% 정도는 영업적자에 허덕이는 것으로 나타났다.
11일 산업연구원(KIET) 이항구 선임연구위원이 작성한 ‘흔들리는 자동차 산업’ 보고서에 따르면 자산 총액 120억원 이상으로 외부감사 대상인 차 부품사 454개사 중 173개사(38.1%)의 2015년 매출이 전년보다 감소했다. 부품사 전체의 같은 해 매출도 73조8,392억원으로, 전년(76조7,050억원)에 비해 3.7% 줄었다.
수익성도 악화했다. 전체 부품사 평균 영업 이익률은 2010년 6.62%로 정점을 찍은 이후 5.66%(2011년), 5.27%(2012년), 4.99%(2013년)로 해마다 낮아졌다. 이후에는 아예 3%대로 내려앉아 3.79%(2014년), 3.72%(2015년)를 기록했다. 게다가 2015년 영업적자를 낸 부품사는 65개로, 조사 대상 기업의 14.3%를 차지했다.
다만 현대ㆍ기아차 등 완성차 업체 계열사의 매출액은 2009년 17조9,42억원에서 2015년 36조151억원으로 대폭 증가했다. 전체 부품사 매출에서 완성차 업체 계열사가 차지하는 비중도 같은 기간 40.2%에서 48.8%로 높아졌다.
이 선임연구위원은 “국내 부품사 전체의 평균 영업이익률이 금융위기 때는 선진국 업체들보다 높았지만 이후 하락하면서 격차가 점점 커지고 있다”고 설명했다.
민재용 기자 insight@hankookilbo.com
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