지역 전체 근로자 24% 구조조정 내몰리고
수주가뭄에 일감 없는 협력사 줄도산 위기
市, “정부ㆍ기업 특단의 대책 마련” 촉구
전북 군산시가 현대중공업 군산조선소 폐쇄 방침에 따른 여파로 근로자 구조조정에 이어 수주 가뭄에 시달린 협력업체 폐업과 줄도산 위기가 몰아쳐 지역경제마저 동반 몰락할 수 있다는 우려가 높아지자 정부와 정치권, 기업에 조선소 존치를 위한 특단의 조치를 촉구했다.
군산시는 5일 “조선소 폐쇄는 현대중공업의 근시안적인 결정으로 군산시민뿐만 아니라 전북도민을 기만하는 행위이자 국가정책에 기댄 대기업의 먹튀 행위로 지역민이 결코 가만있지 않을 것”이라며 “정부가 조선소 존치를 위한 강력한 대책을 세워야 한다”고 밝혔다.
시는 “전북도와 군산시, 정치권이 힘을 모아 조선소를 유치한 후 열악한 재정여건 속에서 200억원의 투자보조금을 지원하고 조선산업 클러스터 조성, 진입도로 건설, 인근대학 조선학과 신설 등 현대중공업 주변 인프라 구축을 위해 수백억 원을 쏟았는데도 기업논리로 군산을 쉽게 버렸다”고 비판했다.
지난달 군산시와 지역 정치권은 일감 부족으로 폐쇄 위기에 처한 군산조선소의 폐쇄를 막고 지원을 촉구하는 전북도민 30만명의 서명부를 더불어민주당과 국민의당, 아산정책연구원(현대중공업) 등에 전달했다.
조선소 폐쇄가 현실화되면 군산 지역에 미치는 악영향은 막대할 것으로 예상된다. 시에 따르면 2015년 말 조선소 수출량은 군산 수출의 19.4%, 전북 수출의 8.9%를 차지하고 기업체 수는 전체 1,120개 중 조선소 관련 업체가 151개를 차지한다. 조선소 근로자는 군산지역 전체 근로자 2만6,000여명 중 6,300여명으로 24%에 달한다.
그 동안 군산조선소는 사내ㆍ외 1차, 2차 협력사를 포함해 86개 업체 약 5,300여명이 종사했지만 물량 감소로 인해 지난해 12월말 20개 업체 1,351명이 이미 실직한 상태다. 여기에 남은 일감마저 오는 3월이면 모두 동나 근로자들이 심한 구조조정 압박에 시달리고 있다.
하지만 군산시는 “어려운 여건에서도 정부 예산안에 관공선 발주 등 국내 조선업의 선순환을 위한 재정사업이 충분히 담겨있고 현대중공업은 이미 방위사업청과 해양경비안전본부로부터 7,000억원 규모의 사업을 수주했다”며 “지난해 44억달러 해외수주와 향후 선박펀드 지원을 통한 추가수주도 예상되는 만큼 조선소의 운영상 문제는 없다”고 주장했다.
문동신 군산시장은 “조선소 폐쇄는 대량실업과 지역경제 침체로 이어지는 매우 심각한 상황으로 내몰릴 수 있다”며 “정몽준 이사장 면담을 비롯해 울산 현대중공업 본사 방문, 국회와 정부차원에서 선박건조 물량배정과 조선업 지원책 요청 등 존치를 위한 모든 조치를 다해 나가겠다”고 말했다.
하태민 기자 hamong@hankookilbo.com
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