경기 수원 군(軍)공항 이전 후보지 발표를 앞두고 화성시 등 이전 적합지역으로 거론되고 있는 관련 지자체들이 촉각을 곤두세우고 있다. 소음 등의 피해가 예상되는 군 시설이 옮겨가면 민민(民民) 갈등 등 후폭풍도 거셀 것으로 우려된다.
23일 경기도와 해당 지자체 등에 따르면 다음달 중 수원 군 공항 이전 후보지가 최종 공개될 것이라는 전망이 우세하다. 국방부는 이미 장애물, 기상, 지형, 소음, 확장성, 토지이용, 지원시설, 접근성, 환경성 등 10개 기준을 잣대로 화성시 등 6곳을 수원 군 공항 이전 적합지로 잠정 선정한 것으로 알려졌다.
현재로선 화성시 우정읍 화성호 간척지(6공구)가 가장 유력한 곳으로 꼽힌다. 국방부의 적합도 평가에서도 가장 높은 점수를 받았다는 전언이다.
화성시는 고심 중이다. 채인석 화성시장은 이날 본보의 취재요청을 거부했다. 이전지역으로 거론되는 것만으로도 강하게 반발했던 지난해 상황과는 한 발 물러선 모양새로 읽힌다. 막대한 지원금 등이 뒤따르는 군 공항 이전의 유불리를 따져보고 있는 것 아니냐는 분석이다. 화성시 관계자는 “군 공항 이전에 대해 반대한다는 원칙에는 변함이 없다”며 “조만간 구체적인 입장을 정리할 것”이라고 말했다.
수원 군 공항은 1954년 권선구 장지동 일대 6.3㎢에 건설됐다. 당시는 대부분 논과 밭이었으나 도심이 팽창하면서 소음피해 등을 호소하는 주민들의 이전 요구가 빗발쳤다. 수원시는 공항 부지를 민간에 팔아 7조 원대의 재원을 마련, 5조469억 원은 군 공항 건설에 투입하고 5,111억 원은 이전지역 지원사업비로 사용하는 등의 내용을 담은 계획서를 만들어 국방부의 적정 판정을 받았다.
유명식기자 gija@hankookilbo.com
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