경기도는 국토부가 발주한 KOTI(한국교통연구원)의 ‘제3차 국가철도망 구축계획’ 용역 32개 신규노선 가운데 경기도 13개 노선이 포함됐다고 10일 밝혔다.
국토부는 공청회 등 행정 절차를 거쳐 올 상반기 중 국가철도망 구축계획을 최종 확정·고시할 예정이다.
국가철도망 구축계획은 우리나라 철도의 장기적인 비전과 철도운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 장기 계획이다. 구축계획에 노선이 반영 되면 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 본격적으로 철도 사업을 진행하게 된다.
국가철도망 구축계획에 반영된 경기도 13개 신설노선은 ▦서정리역 수도권 고속선 복선전철(기존 경부선과 수서~평택 고속철도 전용선을 직접 연결하는 사업. 수원~대전 간 19분 단축) ▦어천역 경부고속선 복선전철(수인선 활용해 인천에서 광명역까지 이동하지 않고 직접 경부선이나 전라선으로 연결돼 고속철도 접근성 향상) ▦평택~오송 2복선 전철(경부선과 호남선이 공유하고 있는 구간을 2복선으로 건설함으로써 선로용량 확보 및 운행횟수 증대) ▦청량리~망우 2복선(중앙선과 경춘선 합류에 따른 선로용량 부족구간 해소) ▦수서~광주 복선전철(성남~여주선과 수서 연결. 수도권 남부와 강원도를 횡축으로 연결. 교통편의 증진) ▦도봉산~포천 복선전철(만성적인 교통 정체구간인 3번국도 교통난 해소, 지역균형 개발 실현) ▦복정 ~ 경마공원 복선전철(안양, 안산 등에서 서울을 통과하지 않고 과천을 경유하여 성남 등 서울 동남권으로 연결하는 철도. 이용시간 단축 및 도로교통 혼잡 완화) ▦원종 ~ 홍대입구 복선전철(수도권 서부권과 서울 연결. 철도 연계성이 부족한 지역의 철도이용률 증대) ▦대화 ~ 운정 복선전철(대화역에서 대규모 개발 신도시인 운정지구 연결. 입주민의 교통복지 증진) ▦호매실 ~ 봉담 복선전철(신분당선 연장으로 수도권 서남부지역 철도망 구축과 국도 43호선의 교통소통 향상) ▦동빙고 ~ 삼송 복선전철(경기 서북권과 서울 동남권 연계성 강화. 광역경제권 효율적 연결) ▦평택 ~ 부발(이천) 단선전철(평택항과 평택을 거쳐 이천 부발까지 연결. 평택항 활성화와 대중국 물류처리 도움) ▦의정부~금정 복선전철(수도권 북부지역 승객들이 서울역까지 가지 않고 수도권 동북부에서 고속철, GTX와 연결가능) 등이다.
한편 경기도는 이번 3차 국가철도망 구축 계획에 반영되지 못한 노선에 대해 추가 반영을 지속적으로 건의할 계획이다.
이범구기자 ebk@hankookilbo.com
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