1조4,000억 선박펀드 조성, 위기의 해운업 지원한다

조선업은 ‘다운사이징’ 유도… 석유화학ㆍ철강은 설비감축 지원

게티이미지뱅크

정부가 위기에 빠진 해운산업 지원을 위해 민관합동으로 1조4,000억원 규모의 선박펀드를 조성하기로 했다.

금융위원회 등 5개 부처는 30일 경제관계장관회의에서 이런 내용을 포함한 ‘산업별 구조조정 추진 현황과 향후 계획’을 확정했다.

정부는 최근 구조조정이 진행 중인 조선ㆍ해운ㆍ석유화학ㆍ철강ㆍ건설업 가운데 먼저 해운산업에 대해 “현재의 소형, 저효율 선박 위주의 선대(船隊) 구조로는 근본적인 경쟁력 확보가 어렵다”는 판단을 재확인했다.

국내 선사들의 장기 생존을 위해 민관합동으로 12억달러(약 1조4,000억원) 규모의 선박펀드를 만들어 나용선(裸傭船ㆍBBC) 방식으로 초대형ㆍ고효율 선박을 건조해 빌려주기로 했다. 이 방식은 용선 기간이 끝나도 소유권이 선박펀드에 있어 임대료만 내는 해운사로선 재무적 위험이 덜한 장점이 있다.

금융위는 부채비율 400% 이하인 해운사에 펀드를 통해 선박건조를 지원할 방침인데, “현재 부채비율이 750%에 달하는 한진해운과 현대상선도 지원을 받으려면 재무구조를 개선해야 할 것”이라고 말했다.

정부는 또 조선업 전반의 공급과잉 해소를 위해 경쟁력 없는 부문을 축소하는 ‘다운사이징’을 유도하고 석유화학과 철강 업종의 일부 공급과잉 부문도 설비조정이 이뤄질 수 있도록 지원책을 마련키로 했다.

김용식기자 jawohl@hankookilbo.com