▲ 유라시아터널, 해저110m에서 SK건설 기술진이 TBM으로 굴착하며 터널을 만드는 장면
SK건설이 뚫은 '터키 유라시아해저터널'이 올해 세계 최고의 터널로 선정됐다.
7일 SK건설에 따르면 최근 스위스 하거바흐에서 열린 국제터널지하공간학회(ITA)의 'ITA 어워즈 2015'에서 유라시아해저터널이 '올해의 메이저 프로젝트상'(Major project of the Year)을 수상했다.
ITA 어워즈는 국제터널지하공간학회가 주관하는 터널 및 지하공간 토목공사 분야 세계 최고 권위의 상이다. ITA는 해마다 공사 규모와 특성에 따라 6개 분야로 나눠 시상하고, 그 중 메이저 프로젝트상은 공사비 5억 유로 이상의 초대형 터널 프로젝트를 심사해 주는 상이다. 국내 건설사가 ITA 어워즈를 수상한 것은 이번이 처음이다.
유라시아해저터널은 이스탄불 보스포러스 해저를 가로질러 아시아와 유럽대륙을 연결하는 세계 최초의 자동차 전용 복층 터널이다. ITA는 3.34Km에 달하는 고난도의 해저구간 공사를 성공적으로 마무리한 것을 높게 평가 했다.
해저 구간은 최고 수심 110m에 달하고 해저층이 모래와 자갈, 점토가 뒤섞여 쌓인 충적층으로 이뤄진 연약한 구간이다. 또 대기압 11배에 달하는 높은 수압 때문에 자칫 바닷물과 토사가 터널 안으로 유입될 위험이 큰 공사였다. 해저구간 공사에는 단면 지름이 13.7m, 총 길이 120m, 무게 3,300t에 달하는 세계 최대 규모의 TBM(터널 굴착기·tunnel boring machine)을 투입했다. SK건설은 지난 8월 유라시아해저터널의 해저구간 굴착에 착수한 지 16개월 만에 보스포러스 해협을 관통하는 데 성공했다. 유라시아해저터널 프로젝트는 오는 2017년 4월 개통 예정으로, SK건설은 2041년 7월까지 유지보수와 시설 운영을 맡게 된다.
채준 기자 doorian@sporbiz.co.kr
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