현대기아차의 중국내 중형차 판매 비중이 처음으로 20% 선을 넘어섰다.
15일 자동차업계에 따르면 현대기아차는 올해 들어 10월까지 중국 시장에서 쏘나타, K5 등 중형차를 총 26만3,610대 판매했다. 이는 전체 판매 대수인 128만3,936대의 20.5%에 해당한다. 중국의 경기 침체와 현지 토종업체의 저가 공세로 올해 초부터 주춤했던 현대기아차의 판매가 지난달에 전년 대비 증가세로 전환되는 등 분위기가 반전되는 상황에서 고수익 차종의 판매 비중까지 높아진 것.
현대차의 중형차 판매 비중은 2008년 8.5%에 불과했으나 YF쏘나타가 투입된 2011년 15.3%로 뛰었다. 이후 현지 전략차종인 ‘밍투’가 본격 판매된 지난해 17.8%까지 올라갔다. 올해에는 지난 3월 중국 시장에 첫선을 보인 신형 쏘나타가 출시 첫 달 6,345대가 판매된 것을 비롯해 월평균 5,000대 가까운 판매량을 유지하고 있다. 이 덕분에 10월까지 현대차의 중형차 판매 비중은 역대 최대인 22.8%를 기록했다.
기아차의 경우 중형차 판매 비중이 2008년 2.9%에 그쳤으나 K5가 출시된 2011년 8.6%까지 올라간 데 이어 K4가 합세한 지난해에는 12.7%까지 상승했다. 올해에는 K4와 K5 두 차종이 기아차 판매 비중의 16.5%를 차지할 정도로 효자 노릇을 하고 있다.
현대기아차의 중형차 판매 비중 확대는 안정적인 수익 향상으로 이어질 수 있다는 점에서 호재로 받아들여지고 있다. 현대기아차는 지금까지 중국 시장에서 위에둥(중국형 아반떼HD), 랑동(아반떼MD), K2, K3 등 주로 중소형급 차종을 중심으로 판매를 늘려왔다.
김창훈기자 chkim@hankookilbo.com
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