'해양플랜트 악재'의 여파로 올해 국내 조선업계의 수주액이 지난해보다 4분의1 이상 줄어들 것이라는 전망이 나왔다.
이런 조선업황의 부진은 내년에도 계속될 것으로 예측됐다.
10일 한국수출입은행 해외경제연구소가 내놓은 '2015년 3분기 조선해운시황 및 전망'을 보면 국내 조선산업의 올 1∼3분기 누적수주액은 190억5,000만 달러로 지난해 같은 기간보다 19.4% 감소한 것으로 나타났다.
수주량 기준으로는 1∼3분기 누적치가 877만 CGT(표준화물선 환산톤수)로 작년 동기보다 2.5% 줄었다.
연구소가 국제 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨 리서치의 자료를 토대로 국내 조선산업의 선종별 수주실적을 분석한 결과에서도 컨테이너선(79% 증가)과 유조선(64% 증가)을 제외한 대부분 선종이 감소 추세를 보였다.
해양플랜트 수주는 1척에 그쳤고 벌크선 수주는 아예 없다.
제품운반선은 32% 감소했다.
이를 바탕으로 연구소는 올해 수주액이 지난해의 327억1,000만 달러보다 약 27% 감소한 240억 달러에 그칠 것으로 예상했다.
수주량 역시 지난해(1,260만 CGT)보다 13% 줄어 1,090만 CGT에 머물 것으로 내다봤다.
내년에도 침체는 이어질 것으로 분석됐다.
연구소는 "해양플랜트 시장의 극심한 침체가 지속될 것으로 예상된다"면서 "에코십 투자가 위축되고 해운시황이 악화된 영향으로 상선시장조차 별다른 발주 모멘텀이 보이지 않아 2016년까지 수주 감소 분위기가 이어질 것"이라고 전망했다.
김서연 기자 brainysy@sporbiz.co.kr
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