서울시, 한전부지 개발 예정대로 강행

강남구 반발에도 내일 현대차와 협상

"변전소 이전과 사전협상은 별개"

현대차, 건물 높이 105층으로 하향

현대자동차그룹이 서울 강남구 삼성동 옛 한전부지에 들어서는 신사옥의 높이를 낮추고 공공성을 강화한 파격적인 안을 30일 서울시에 제시했다. 현대차글로벌비지니스센터 부지 가운데 사옥타워는 115층에서 105층, 호텔타워는 62층에서 51층으로 하향된다. 현대차그룹은 전시, 공연장은 특화된 디자인을 바탕으로 건물을 독립적으로 건설키로 함으로써 공공성을 향상시키고 문화.예술 기능을 대폭 강화할 계획이다. 서울시 제공

서울시가 현대차그룹의 한전부지 개발계획을 예정대로 추진하겠다는 입장을 밝혔다. 변전소 이전문제와 행정소송 등을 두고 강남구가 반대하고 있지만 개의치 않겠다는 의도다.

진희선 서울시 도시재생본부장은 30일 오전 기자설명회를 열고 “한전부지 매각 당시 조건으로 부여되었던 변전소 이전공사가 사전 협상 및 건축 인허가 등 진행에 영향을 주지 않을 것”이라며 “부지 내 변전소 이전 문제는 사전협상과 별개의 사안”이라고 잘라 말했다.

진 본부장은 “변전소만 이전하면 인ㆍ허가권이 강남구청장에 있지만 본 건물과 함께 이전하면 서울시장에 있는 만큼 본 건물 공사가 착공되는 2017년 초에 변전소 이전 공사도 진행될 것”이라고 밝혔다.

앞서 한전부지 개발을 놓고 서울시와 갈등을 빚고 있는 강남구는 현대차그룹이 낼 공공기여금을 강남구에만 써야 한다며 행정소송을 내는 한편, 지난 5월 현대차그룹이 제출한 한전 별관동 건물 지하에 있는 3,924m² 규모 변전소에 대한 이전ㆍ증축 신청을 반려했다. 강남구는 건축물 신축 허가를 위한 지구단위 계획 미확정을 직접적인 이유로 들었지만 실제는 공공기여금 때문인 것으로 알려졌다.

진 본부장은 강남구 주민들이 지난 8월 제기한 ‘지구단위계획 결정고시 무효확인’ 소송은 법원의 판단에 맡기겠다는 입장도 재차 밝혔다. 현재 법률 검토 결과 위법성을 발견하지 못한 만큼 사전협상 등 앞으로 진행될 개발사업 추진에는 영향을 미치지 않을 것이라는 판단이다.

서울시는 강남구의 반발과는 별개로 현대차그룹이 지난 24일 제출한 수정 개발계획안을 놓고 다음달 2일 협상조정협의회를 개최하는 등 사전협상에 속도를 낼 예정이다.

현대차그룹이 낸 개발계획안에 따르면 시의 요구대로 기존에 거대한 두 개의 건물로 되어 있던 배치계획을 분절해 배치함으로써 ‘시민 중심의 열린공간’으로 조성하겠다는 내용이 포함됐다. 또 일조영향과 경관부담을 낮추기 위해 건물 2개 동은 62층→51층, 115층→105층으로 각각 낮아졌다.

이에 따라 연면적은 96만㎡에서 92만㎡로 줄어들었지만 건폐율은 건축물의 분산배치로 인해 당초 38.42%에서 53.25%(법정 기준 60% 이내)로 증가했다.

서울시는 수정 개발계획안에 대해 도시계획, 건축계획, 교통, 환경, 안전, 공공기여 부문 등 부문별로 관련 부서 및 전문가들과 함께 계획의 적정성과 대안을 검토할 방침이다.

한편 강남구는 지난 29일 서울시가 강남 SETEC부지 내 건축물에 ‘제2시민청’을 조성하겠다고 밝힌 것과 관련 철회를 요구하고 나서 갈등이 불가피할 전망이다.

손효숙기자 shs@hankookilbo.com